[发明专利]电池收纳装置以及电动车辆

说明书

电动车辆的电池收纳装置包括：车辆侧端子，该车辆侧端子与设置于电池的下部的端子以可装卸的方式连接；支承构件，该支承构件对所述车辆侧端子进行支承；延伸设置构件，该延伸设置构件连接于所述支承构件，并沿所述电池的侧面在车辆上下方向上延伸；以及操作杆，该操作杆用于经由所述延伸设置构件使所述支承构件在车辆上下方向上移动而对所述电池的所述端子和所述车辆侧端子之间的装卸进行操作，所述延伸设置构件设置于所述电池的车辆前后方向侧。

技术领域

本发明涉及电动车辆的电池收纳装置以及电动车辆。

背景技术

在专利文献1中，公开了一种对可移动式的电池进行收纳的电池壳体，该可移动式的电池具有具备连接器(端子)的外壳和配置于外壳内的电池单体。在专利文献1公开的电池壳体中，设置有用于经由在电池的车宽方向侧设置的线、通过壳体罩的开闭而将电池的连接器和电池壳体的连接器以可装卸的方式连接的机构。

现有技术文献

专利文献

专利文献1：日本特开2015-89753号公报

发明内容

发明所要解决的问题

在电动车辆中，有时为了轻量化而令用于将车辆侧端子与搭载于车辆上的电池的端子以可装卸的方式连接的装卸机构露出。在这样的结构中，由于来自外部的冲击容易直接施加到装卸机构，因此若因该冲击的影响而在装卸机构产生变形等，则可能会在电池的端子和车辆侧端子之间的连接上产生不良，或者难以进行电池向车辆的插拔。

因此，本发明的目的在于，提供一种有利于在电动车辆的电池收纳装置中降低来自外部的冲击的影响的结构。

用于解决问题的手段

作为本发明的一方面的电池收纳装置是电动车辆的电池收纳装置，其特征在于，所述电池收纳装置包括：车辆侧端子，该车辆侧端子与设置于电池的下部的端子以可装卸的方式连接；支承构件，该支承构件对所述车辆侧端子进行支承；延伸设置构件，该延伸设置构件连接于所述支承构件，并沿所述电池的侧面在车辆上下方向上延伸；以及操作杆，该操作杆经由所述延伸设置构件使所述支承构件在车辆上下方向上移动以对所述电池的所述端子和所述车辆侧端子之间进行装卸，所述延伸设置构件设置于所述电池的车辆前后方向侧。

发明效果

根据本发明，能够提供一种有利于在电动车辆的电池收纳装置中降低来自外部的冲击的影响的结构。

附图说明

附图包含于说明书中且构成其一部分，表示本发明的实施方式并与其记述一起用于说明本发明的原理。

图1是第一实施方式的跨骑型电动车辆的左视图。

图2是表示搭载可移动式的电池时的车辆的状态的图。

图3是可移动式的电池的立体图。

图4是收纳有电池的电池收纳装置的立体图。

图5是表示未将电池的端子和车辆侧端子连接的状态下的电池收纳装置的图。

图6是表示将电池的端子和车辆侧端子连接后的状态下的电池收纳装置的图。

图7是第二实施方式的跨骑型电动车辆的左视图。

图8是表示第二实施方式的跨骑型电动车辆中的两个电池收纳装置(电池)的配置的图。

具体实施方式

以下，参照附图对实施方式进行详细说明。此外，以下的实施方式并非对权利要求书所涉及的发明进行限定，另外，在实施方式中说明的特征的组合未必全部都是发明所必须的。也可以对实施方式中说明的多个特征中的两个以上的特征任意地进行组合。另外，对相同或者同样的构成标注相同的附图标记，并省略重复的说明。