[发明专利]运输装置、加工设备、用于运输和/或加工物体的方法在审
| 申请号: | 201980088402.2 | 申请日: | 2019-11-25 |
| 公开(公告)号: | CN113302119A | 公开(公告)日: | 2021-08-24 |
| 发明(设计)人: | 米绍·劳尔;D·巴奇;P·雷姆普;B·弗拉施;M·魏德勒;J·贝哈;S·贝尔 | 申请(专利权)人: | 杜尔系统股份公司 |
| 主分类号: | B62D53/00 | 分类号: | B62D53/00;B62D65/18 |
| 代理公司: | 北京林达刘知识产权代理事务所(普通合伙) 11277 | 代理人: | 刘新宇;张会华 |
| 地址: | 德国比蒂格*** | 国省代码: | 暂无信息 |
| 权利要求书: | 查看更多 | 说明书: | 查看更多 |
| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 运输 装置 加工 设备 用于 物体 方法 | ||
1.车辆(100),其尤其是用于运输物体(102)、例如车身(206),其特征在于,所述车辆(100)包括:
基体(104);
行驶机构(106),借助所述行驶机构使所述基体(104)平放在能驶过的地基(160)上和/或使所述基体能在能驶过的地基(160)上移动;
用于驱动所述车辆(100)的驱动装置(110);
接纳装置(168),所述接纳装置包括用于接纳至少一个物体(102)的一个接纳元件(170)或多个接纳元件(170)、尤其是刚好两个接纳元件(170)。
2.根据权利要求1所述的车辆(100),其特征在于,多个接纳元件(170)、尤其是所有接纳元件(170)在一个平面中延伸,所述平面是竖直的且平行于所述车辆(100)的纵向中心轴线(140)延伸。
3.根据权利要求1或2所述的车辆(100),其特征在于,所述一个接纳元件(170)、所述两个接纳元件(170)或多于两个接纳元件(170)能移动地布置在所述基体(104)处。
4.根据权利要求3所述的车辆(100),其特征在于,所述车辆(100)包括升降驱动装置(178),借助所述升降驱动装置使得所述一个接纳元件(170)、所述两个接纳元件(170)或所述多于两个接纳元件(170)能相对于所述基体(104)升高和/或降低。
5.根据权利要求1至4中任一项所述的车辆(100),其特征在于,多个接纳元件(170)、尤其是全部接纳元件(170)互相联接并且仅能共同地相对于所述基体(104)移动。
6.根据权利要求5所述的车辆(100),其特征在于,所述车辆(100)的升降驱动装置(178)包括升降驱动元件(182),尤其是升降驱动带(184)或升降驱动链,其中所述升降驱动元件(182)使升降驱动马达(180)和两个或多于两个接纳元件(170)互相连接,从而所述两个或多于两个接纳元件(170)能共同地借助所述升降驱动马达(180)移动,尤其能相对于所述基体(104)升高和/或降低。
7.根据权利要求6所述的车辆(100),其特征在于,
a)所述升降驱动元件(182)延伸穿过用于驱动所述车辆(100)的所述驱动装置(110)的驱动轴(148),和/或
b)所述升降驱动元件(182)在用于驱动所述车辆(100)的所述驱动装置(110)的驱动轴(148)下面延伸穿过。
8.根据权利要求1至7中任一项所述的车辆(100),其特征在于,所述驱动装置(110)具有驱动轴(148),所述驱动轴使所述驱动装置(110)的两个驱动元件(118)、尤其是驱动轮(120)互相连接,其中所述驱动轴(148)基本上横向于所述车辆(100)的纵向中心轴线(140)和/或主行驶方向(138)取向,尤其至少大致垂直于所述车辆(100)的纵向中心轴线(140)和/或主行驶方向(138)取向。
9.根据权利要求1至8中任一项所述的车辆(100),其特征在于,所述驱动装置(110)具有驱动轴(148),所述驱动轴使所述驱动装置(110)的两个驱动元件(118)、尤其是驱动轮(120)互相连接,其中所述驱动轴(148)关于所述车辆(100)的纵向中心轴线(140)和/或主行驶方向(138)优选至少大致居中地布置在所述车辆(100)的所述基体(104)处,和/或
其中所述驱动装置(110)的多个驱动元件(118)、尤其是驱动轮(120)优选地能彼此独立地被驱动。
该专利技术资料仅供研究查看技术是否侵权等信息,商用须获得专利权人授权。该专利全部权利属于杜尔系统股份公司,未经杜尔系统股份公司许可,擅自商用是侵权行为。如果您想购买此专利、获得商业授权和技术合作,请联系【客服】
本文链接:http://www.vipzhuanli.com/pat/books/201980088402.2/1.html,转载请声明来源钻瓜专利网。
- 上一篇:用于车辆的吹扫气体污染消除装置和系统
- 下一篇:旁路保护





