[发明专利]用于方向盘的喇叭装置、具有此类喇叭装置的方向盘以及制造方法在审
| 申请号: | 201980081091.7 | 申请日: | 2019-12-04 |
| 公开(公告)号: | CN113165574A | 公开(公告)日: | 2021-07-23 |
| 发明(设计)人: | J·格拉纳门杜纳 | 申请(专利权)人: | 达尔菲金属西班牙股份有限公司 |
| 主分类号: | B60Q5/00 | 分类号: | B60Q5/00 |
| 代理公司: | 上海专利商标事务所有限公司 31100 | 代理人: | 陶玉龙;陆嘉 |
| 地址: | 西班*** | 国省代码: | 暂无信息 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 用于 方向盘 喇叭 装置 具有 以及 制造 方法 | ||
1.一种用于方向盘(50)的喇叭装置(10),所述喇叭装置具有彼此间隔开地布置的第一接触元件(20)和至少一个第二接触元件(30),
其特征在于,所述接触元件(20,30)能够在没有保持架的情况下固定在所述方向盘(50)的泡沫体(60)中。
2.根据权利要求1所述的喇叭装置(10),
其特征在于,所述接触元件(20,30)分别单独地并且在无需与其余一个/多个所述接触元件(30)接触的情况下被锚固或者能够被锚固在所述方向盘的泡沫体中
3.根据权利要求1或2所述的喇叭装置(10),
其特征在于,
所述第一接触元件(20)和/或所述第二接触元件(30)被设计为接触金属板;并且/或者
所述第一接触元件(20)和/或所述第二接触元件(30)分别具有至少一个锚固销(40a,40b),其中所述至少一个锚固销优选具有倒钩状的端头和/或钩针状的形状并且/或者具有倒钩状的或冷杉状的结构。
4.根据前述权利要求之一所述的喇叭装置(10),
其特征在于,
所述第一接触元件(20)具有至少一个接触凸片(21)并且所述第二接触元件(30)具有至少一个支撑凸片(31),其中所述接触凸片(21)和所述支撑凸片(31)是彼此互补地设计的并且被定位成使得所述接触凸片(21)为了使得喇叭电气回路闭合而接触所述支撑凸片(31),其中所述接触凸片(21)优选具有弯折的弹簧区段(23)并且/或者所述接触凸片(21)优选具有复位力,其方式为使得所述接触凸片(21)自动地复位到与所述支撑凸片(31)间隔开的位置中。
5.根据前述权利要求之一所述的喇叭装置(10),
其特征在于,
所述第一接触元件(20)以及优选还有所述第二接触元件(30)在其接触凸片(21)或其支撑凸片(31)的区域中具有尤其呈所述接触元件(20,30)的、优选圆环段形的形状偏差部形式的至少一个定位装置(28,30),借助于该至少一个定位装置所述接触元件能够相对于所述方向盘(50)的泡沫体(60)、尤其沿其纵向延伸部分来定位,其中优选在所述接触凸片(21)或所述支撑凸片(31)的两侧各设计有一个定位装置(28,30)。
6.根据前述权利要求之一所述的喇叭装置(10),
其特征在于,
所述第一接触元件(20)和所述第二接触元件(30)分别具有大体上U形形状,其中在所述U形形状的所有三个支腿(25,26,27,35,36,37)处相应地设计有至少一个接触凸片(21)或至少一个支撑凸片(31)。
7.一种方向盘,所述方向盘具有尤其环形的手握部和泡沫体(60),所述泡沫体在所述手握部之内环形或环段形地包围所述方向盘(50)的、被设计用于容纳安全气囊模块(55)的中央区域,
其特征在于,
根据权利要求1至6之一所述的喇叭装置(10)被固定在所述泡沫体(60)中。
8.根据权利要求7所述的方向盘(50),
其特征在于,
所述泡沫体(60)具有至少一个环形或环段形的凹槽(61,62),所述接触元件(20,30)被固定或者能够被固定在所述至少一个凹槽中,其中在所述泡沫体中优选设计有两个彼此平行延伸的凹槽(61,62)。
9.根据权利要求7至8中的至少一项所述的方向盘(50),
其特征在于,
所述泡沫体(60)在所述接触元件(20,30)具有接触凸片(21)或支撑凸片(31)的区域中具有至少一个另外的凹槽、尤其两个另外的凹槽(64),其中所述另外的凹槽被设置并且被设计成用于容纳和定位所述至少一个定位装置(28,30),并且其中进一步优选地所述另外的凹槽(64)被设计为所述凹槽(61,62)的圆段形的扩宽部。
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