[发明专利]天线装置在审
| 申请号: | 201980079853.X | 申请日: | 2019-11-19 |
| 公开(公告)号: | CN113169440A | 公开(公告)日: | 2021-07-23 |
| 发明(设计)人: | 小林龙治;伊戈尔·戈洛夫列夫;坂野猛 | 申请(专利权)人: | 原田工业株式会社 |
| 主分类号: | H01Q1/22 | 分类号: | H01Q1/22;H01Q1/32;H01Q1/52;H01Q5/10;H01Q5/307;H01Q21/28 |
| 代理公司: | 北京林达刘知识产权代理事务所(普通合伙) 11277 | 代理人: | 刘新宇;张会华 |
| 地址: | 日本*** | 国省代码: | 暂无信息 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 天线 装置 | ||
天线装置具有:天线基部,该天线基部具有长度方向;第1天线元件,该第1天线元件配置于所述天线基部上;以及一对第2天线元件,该一对第2天线元件配置于所述天线基部上,能够接收和发送比所述第1天线元件高的频段的电波,在俯视时,利用在所述第1天线元件的中心点处彼此交叉的、沿着所述长度方向的第1线段和与该第1线段正交的第2线段将所述天线基部划分为4个区域时,配置所述第2天线元件中的一者的区域不与配置所述第2天线元件中的另一者的区域相邻。
技术领域
本发明涉及一种车载用的天线装置。
背景技术
以往,作为搭载于车辆等的天线装置,公知有安装于车顶上的低姿势的天线装置。这样的天线装置具有如下的构造,即,在由基部构件和罩构件构成的封闭空间中紧凑地收纳有天线元件和通信用的电路基板。另外,最近的车载用的天线装置除了需要接收电视信号、无线电信号之外,还需要接收GNSS(Global Navigation Satellite System:全球导航卫星系统)信号、ETC(Electronic Toll Collection System:电子不停车收费系统)信号等各种频段的信号。
根据上述的理由,近年来,搭载有应对不同频段的多种天线元件的多频段型天线装置成为主流。例如,在专利文献1中公开了一种为了应对各种频段的信号而具有两个贴片天线、两个蜂窝天线以及DSRC(Dedicated Short Range Communications:专用短程通信)天线的天线装置。
现有技术文献
专利文献
专利文献1:美国专利第9270019号说明书
发明内容
发明要解决的问题
专利文献1所记载的天线装置为在装置后方的中央附近配置蜂窝天线并且在其两侧配置两个DSRC天线的构造。在设为这样的构造的情况下,蜂窝天线与各DSRC元件之间、以及各DSRC元件之间的距离较短,在3个天线之间,彼此无法确保隔离。因此,在专利文献1所记载的天线装置中,为了确保上述隔离,采用在由特氟纶(注册商标)构成的电路基板设有由导体构成的隔离物的构造。但是,由特氟纶(注册商标)构成的电路基板较昂贵,专利文献1所记载的天线装置在成本的方面不利。
本发明的课题之一为在不需要隔离物的情况下确保构成天线装置的多个天线元件的隔离。
用于解决问题的方案
本发明的一实施方式的天线装置具有:天线基部,该天线基部具有长度方向;第1天线元件,该第1天线元件配置于所述天线基部上;以及一对第2天线元件,该一对第2天线元件配置于所述天线基部上,能够接收和发送比所述第1天线元件高的频段的电波,在俯视时,利用在所述第1天线元件的中心点处彼此交叉的、沿着所述长度方向的第1线段和与该第1线段正交的第2线段将所述天线基部划分为4个区域时,配置所述第2天线元件中的一者的区域不与配置所述第2天线元件中的另一者的区域相邻。
也可以是,在利用经过所述中心点的其他线段将配置所述第2天线元件的各区域进一步划分为多个区域时,所述多个区域中的、配置所述第2天线元件中的一者的区域和配置所述第2天线元件中的另一者的区域位于关于所述中心点对称的位置。
也可以是,在俯视时,所述第2天线元件配置于以所述第1天线元件的沿着所述第1线段的长度为直径的圆的外侧。
也可以是,所述第1天线元件为在所述长度方向上延伸的天线元件。
优选的是,在以所述天线基部为基准时,所述第2天线元件的上缘的最高点的位置位于所述第1天线元件的最低点与最高点之间,所述第2天线元件的上缘的最低点的位置位于比所述第1天线元件的最低点靠下方的位置。
优选的是,所述第2天线元件在从沿着所述第2线段的方向观察的侧视视角下,不与所述第1天线元件重叠。
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