[发明专利]用于具有高压蓄存器的车辆的中央连接器在审

专利信息
申请号: 201980075210.8 申请日: 2019-11-26
公开(公告)号: CN113015646A 公开(公告)日: 2021-06-22
发明(设计)人: B·施勒辛格尔;M·施佩特 申请(专利权)人: 宝马股份公司
主分类号: B60K1/04 分类号: B60K1/04
代理公司: 中国贸促会专利商标事务所有限公司 11038 代理人: 石延景
地址: 德国*** 国省代码: 暂无信息
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摘要:
搜索关键词: 用于 具有 高压 蓄存器 车辆 中央 连接器
【权利要求书】:

1.车辆(1),包括:

车身(2);和

高压蓄存器(3),该高压蓄存器通过固定元件(4)安装在车身(2)上;以及

至少一个不同于固定元件(4)的中央连接器(5),该中央连接器构造用于将车身(2)支撑在高压蓄存器(3)上;

所述中央连接器(5)具有橡胶支承件(7),该橡胶支承件具有螺纹套筒(8),该螺纹套筒具有带有内螺纹(10)和外螺纹(11)的柱状成形的壁(9);

所述外螺纹(11)与补偿罐(12)接合;

螺纹元件(13)被旋入所述内螺纹(10)中以连接车身(2)和橡胶支承件(7);

橡胶支承件(7)在车身(2)和高压蓄存器(3)之间延伸。

2.根据权利要求1所述的车辆(1),其特征在于,所述螺纹元件(13)穿过补偿罐(12)的开口(14),并且该开口(14)具有夹紧环(15),该夹紧环贴靠在螺纹元件(13)上。

3.根据前述权利要求中任一项所述的车辆(1),其特征在于,所述内螺纹(10)和所述外螺纹(11)具有相反的旋转方向。

4.根据前述权利要求中任一项所述的车辆(1),其特征在于,设有基板(16),所述橡胶支承件(7)通过该基板(12)与高压蓄存器(3)固定连接,并且螺纹套筒(8)通过橡胶元件(17)与基板(16)连接。

5.根据权利要求4所述的车辆(1),其特征在于,在所述基板(16)上固定有外环(19),在外环(19)和补偿罐(12)之间设置有至少一个外部橡胶元件(18),所述外部橡胶元件至少部分地围绕补偿罐(12)。

6.根据权利要求4或5所述的车辆(1),其特征在于,所述基板(9)与高压蓄存器(3)的外壁(21)固定连接或者是高压蓄存器(3)的外壁(21)的一部分。

7.根据前述权利要求中任一项所述的车辆(1),其特征在于,所述中央连接器(5)——尤其是居中地——设置在高压蓄存器(3)的最大外表面(6)上。

8.根据前述权利要求中任一项所述的车辆(1),其特征在于,所述橡胶支承件(7)沿车辆(1)竖直轴线的尺寸最大为50.0毫米、优选最大为27.5毫米、尤其是最大为20.5毫米。

9.根据前述权利要求中任一项所述的车辆(1),其特征在于,通过相对于外螺纹(11)旋入和旋出补偿罐(12)使橡胶支承件(7)沿车辆(1)竖直轴线的尺寸最大能改变10mm、尤其是最大能改变7mm。

10.根据前述权利要求中任一项所述的车辆(1),其特征在于,所述橡胶支承件(7)在垂直于车辆(1)竖直轴线的平面中的尺寸最大为120毫米、优选最大为50毫米、尤其是最大为38毫米。

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