[发明专利]替代阀座以改进润滑器泵单元和润滑系统,以及润滑器泵有效
| 申请号: | 201980070295.0 | 申请日: | 2019-10-01 |
| 公开(公告)号: | CN112930432B | 公开(公告)日: | 2023-06-23 |
| 发明(设计)人: | 皮尔·巴克;埃米尔·弗洛德高 | 申请(专利权)人: | 汉斯延森注油器公司 |
| 主分类号: | F01M1/08 | 分类号: | F01M1/08;F16N7/38;F16N13/04;F16N29/02;F16N13/16 |
| 代理公司: | 广州新诺专利商标事务所有限公司 44100 | 代理人: | 李德魁 |
| 地址: | 丹麦*** | 国省代码: | 暂无信息 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 替代 改进 润滑 单元 系统 以及 | ||
1.一种改进大型低速发动机的润滑系统的方法,
其中所述发动机包括气缸(1),所述气缸内部具有往复活塞,并且所述气缸具有沿着所述气缸(1)的周边分布的多个润滑剂注射器(4),以用于在注射阶段期间在所述周边上的各种位置处将润滑剂注射到所述气缸(1)中;
其中所述润滑系统被配置用于在所述注射阶段中向所述注射器(4)提供润滑剂;其中所述润滑系统包括润滑器(11),所述润滑器通过润滑剂供给导管(9)管道式连接到每个注射器(4),以用于在所述注射阶段中通过所述润滑剂供给导管(9)将加压润滑剂提供给每个注射器(4);
其中所述润滑器(11)包括壳体(101),在所述壳体中,液压驱动的致动器活塞(123)被布置成沿着冲程长度往复运动,
其中所述壳体(101)还包含多个注射柱塞(119)和对应的多个定量给料通道(115)以及单向阀(102),针对每个定量给料通道(115)存在一个单向阀,每个注射柱塞(119)滑动地布置在所述定量给料通道(115)中的一个定量给料通道中,其中所述注射柱塞(119)联接到所述致动器活塞(123),以便通过所述致动器活塞(123)在所述冲程长度上共同移动,并因此在定量给料通道距离上对所述定量给料通道(115)中的润滑剂加压,以将所加压的润滑剂从每个定量给料通道(115)通过对应的单向阀(102)排出,以将所述润滑剂注射到所述发动机气缸(1)中;其中所述定量给料通道距离限定在所述注射阶段期间从所述定量给料通道(115)通过所述单向阀(102)排出的润滑剂的体积;
其中每个单向阀(102)设置在所述壳体(101)中的对应阀室(102')中并且包括通过弹簧(25)的负载抵靠润滑器阀座(24)被预压紧的阀构件(23);
其特征在于,所述方法包括步骤:
-从所述阀室(102')移除所述弹簧(25)和所述阀构件(23)并且
-通过将插入件(26)插入所述阀室(102')中来替代所述润滑器阀座(24),所述插入件(26)紧密地装配到所述阀室(102')并且包括与所述润滑器阀座(24)不同的插入式阀座(29);
-通过提供具有圆对称形状的所述插入式阀座(29),其中当横跨所述插入式阀座(29)测量时,圆对称性变化小于0.2mm,来提供具有比所述润滑器阀座(24)更高尺寸精度的所述插入式阀座(29);并且
-通过提供小于12.5μm的所述插入式阀座(29)的表面粗糙度,来提供表面粗糙度小于所述润滑器阀座(24)的表面粗糙度的所述插入式阀座(29);并且
-随后操作具有所述插入式阀座(29)的所述发动机的所述润滑系统中的润滑器(11)。
2.根据权利要求1所述的方法,其中所述方法包括提供以第一曲率半径凹入的所述插入式阀座(29)和以等于或小于所述第一曲率半径的第二曲率半径凸出的所述阀构件(23);其中所述第一曲率半径和所述第二曲率半径是与所述插入式阀座(29)正交地测量的。
3.根据权利要求2所述的方法,其中所述第一曲率半径比所述第二曲率半径大5%-50%。
4.根据权利要求1所述的方法,其中所述方法包括在通过插入插入件(26)改造之前使所述润滑系统中的所述润滑器(11)操作至少100,000个润滑注射循环,并且在所述改造之后利用所述润滑器(11)和所述插入式阀座(29)继续操作所述润滑系统。
5.根据权利要求1所述的方法,其中所述方法包括通过以下方式来操作所述润滑系统:利用经改造的润滑器(11)在20巴-100巴范围内的润滑剂压力下将润滑剂供给到所述注射器以及通过所述注射器将润滑剂的雾化液滴的薄雾注射到所述发动机气缸内的涡旋扫气中并且在所述液滴通过涡旋运动朝向所述气缸的上止点即TDC传输期间将所述液滴分配到气缸壁上。
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