[发明专利]用于铁路滚子轴承的插入件和耐磨环有效
| 申请号: | 201980046419.1 | 申请日: | 2019-06-13 |
| 公开(公告)号: | CN112400070B | 公开(公告)日: | 2023-05-09 |
| 发明(设计)人: | M·伦普金;M·梅森 | 申请(专利权)人: | 阿母斯替德铁路公司 |
| 主分类号: | F16C33/78 | 分类号: | F16C33/78;F16J15/32;F16C33/58;F16C19/22 |
| 代理公司: | 北京市路盛律师事务所 11326 | 代理人: | 金钦华;程爽 |
| 地址: | 美国伊*** | 国省代码: | 暂无信息 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 用于 铁路 滚子 轴承 插入 耐磨 | ||
1.用于铁路滚子轴承的耐磨环的插入件,所述插入件包括:
聚合物材料的环形主体;以及
所述环形主体的指状部,所述指状部围绕所述环形主体彼此间隔开,
当所述指状部插入耐磨环中时,所述环形主体允许所述指状部中的至少一个径向向内偏转。
2.根据权利要求1所述的插入件,其特征在于,所述环形主体包含弓形部分和将所述指状部连接到所述弓形部分的柔性部分,当所述指状部插入所述耐磨环中时,所述柔性部分能够偏转以允许所述指状部中的至少一个径向向内偏移。
3.根据权利要求2所述的插入件,其特征在于,所述柔性部分每一个皆包含一对柔性臂部分,所述一对柔性臂部分将所述指状部中的一个连接到所述环形主体的所述弓形部分中的两个。
4.根据权利要求1所述的插入件,其特征在于,所述指状部包含突起,所述突起配置成接合耐磨环的凹槽。
5.根据权利要求1所述的插入件,其特征在于,所述环形主体具有中心轴线,所述指状部平行于所述中心轴线延伸,并且所述指状部每一个皆包含垂直于所述中心轴线测量的厚度,所述厚度沿所述指状部变化。
6.根据权利要求5所述的插入件,其特征在于,所述环形主体包括至少一个弓形部分,其中每个指状部包含连接到至少一个所述弓形部分的基部部分和与所述基部部分相对的自由端部部分,并且其中每个指状部包括在所述基部部分处的第一厚度和在所述基部部分和所述自由端部部分中间的第二厚度,所述第二厚度大于所述第一厚度。
7.根据权利要求1所述的插入件,其特征在于,所述环形主体包含至少一个环形凸缘。
8.根据权利要求1所述的插入件,其特征在于,所述环形主体具有单一的整体式结构。
9.根据权利要求1所述的插入件,其特征在于,所述环形主体是弹性的。
10.用于铁路滚子轴承的耐磨环组件,适于将铁路车轮组件的轴颈连接至铁路轮架组件的框架,所述耐磨环组件包括:
耐磨环,其具有用于接收铁路车轮组件的轴颈的中心开口;
插入件,其包含多个间隔部,所述多个间隔部配置成在所述耐磨环的所述开口中延伸以将所述耐磨环与所述轴颈分开,所述间隔部围绕所述耐磨环彼此分开;
所述耐磨环包含一对相对的侧面,并且所述中心开口在所述相对的侧面之间延伸;并且
所述插入件包含至少一个凸缘,所述至少一个凸缘沿所述耐磨环的所述侧面之一延伸,以将所述耐磨环与所述铁路滚子轴承的另一部件分开。
11.根据权利要求10所述的耐磨环组件,其特征在于,所述耐磨环包含凹槽,并且所述间隔部每一个皆与所述耐磨环的所述凹槽接合。
12.根据权利要求10所述的耐磨环组件,其特征在于,所述耐磨环具有中心轴线和沿着所述中心轴线的预先确定的长度;并且
所述插入件的所述间隔部沿着所述耐磨环延伸至少所述耐磨环的所述长度的一半。
13.根据权利要求10所述的耐磨环组件,其特征在于,所述插入件是环形的并且包含连接所述间隔部的弓形部分。
14.根据权利要求13所述的耐磨环组件,其特征在于,所述插入件包含多对柔性臂部分,每对柔性臂部分将所述间隔部中的一个连接到所述弓形部分中的两个。
15.根据权利要求10所述的耐磨环组件,其特征在于,所述插入件具有单一的整体式结构。
16.根据权利要求15所述的耐磨环组件,其特征在于,所述插入件由聚合物制成。
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