[发明专利]车辆用操作踏板装置

权利要求书

1.一种车辆用操作踏板装置，其特征在于，具有：

操作踏板，在上端部设有毂部且在下端部设有踏部，该踏部被向车辆前方侧踏入；

一对上侧支持部件，固定于在比所述操作踏板靠车辆前方侧配置的第1车辆构成部件，并且，在该操作踏板的车宽方向两侧承受通常时向车辆前方侧踏入该操作踏板的所述踏部而作用于该操作踏板的所述毂部的踏入操作时的载荷；

一对下侧支持部件，固定于所述第1车辆构成部件，并且，在所述操作踏板的车宽方向两侧位于比所述操作踏板的所述毂部靠车辆下方侧的打点处通过点焊而固定于所述一对上侧支持部件，一边在该操作踏板的车宽方向两侧承受所述踏入操作时的所述载荷一边将该操作踏板的该毂部能转动地支承；

上侧中央支持部件，架设于所述一对上侧支持部件的上端部；以及

支承部，在所述操作踏板的所述上端部与所述下端部之间，将从所述第1车辆构成部件向车辆后方侧突出的操作杆的末端部能转动地支承于该操作踏板；

所述上侧中央支持部件具有与滑动面相对向的滑动承受部，该滑动面在配置于比所述第1车辆构成部件靠车辆后方侧的第2车辆构成部件中随着去往车辆后方侧而向车辆下方侧倾斜地设置；

所述打点位于在所述第1车辆构成部件在车辆碰撞时向车辆后方侧位移了的情况下所述上侧中央支持部件的所述滑动承受部碰撞到所述第2车辆构成部件的所述滑动面时受到的反力的作用线上；

所述一对下侧支持部件具有：

第1脆弱部，设置于所述操作踏板的所述毂部与所述打点之间，在所述一对下侧支持部件中易于拉伸变形；以及

第2脆弱部，在车辆前方侧与所述打点相邻地设置，在所述一对下侧支持部件中易于压曲变形；

所述一对上侧支持部件具有避让孔，该避让孔能够使得相应于如下情况所述操作踏板的所述毂部向车辆后方侧移动，该情况为在所述第1车辆构成部件在车辆碰撞时向车辆后方侧位移了之际，若所述上侧中央支持部件的所述滑动承受部在所述第2车辆构成部件的所述滑动面上滑动而被引导，则该一对下侧支持部件的所述第2脆弱部压曲变形且所述一对下侧支持部件的第1脆弱部拉伸变形；

在所述第1车辆构成部件在车辆碰撞时向车辆后方侧位移了的情况下，所述操作踏板的所述毂部一边向车辆后方侧移动一边以所述支承部为中心向车辆下方侧旋转。

2.如权利要求1所述的车辆用操作踏板装置，其特征在于，

所述操作踏板的所述毂部、所述一对下侧支持部件的第1脆弱部和所述打点位于以该一对下侧支持部件固定于所述第1车辆构成部件的位置为中心的圆弧上。

3.如权利要求1或2所述的车辆用操作踏板装置，其特征在于，

所述上侧中央支持部件具有成为弯曲变形的起点的变形起点部；

所述一对上侧支持部件具有：

第3脆弱部，设置于所述上侧中央支持部件的所述变形起点部与所述操作踏板的所述毂部之间，在所述一对上侧支持部件中易于弯曲变形；

第4脆弱部，在车辆前方侧与所述操作踏板的所述毂部相邻地设置，在所述一对上侧支持部件中易于弯曲变形；以及

第1刚性加强部，设置于比所述第3脆弱部和所述4脆弱部靠车辆后方侧，并加强了所述一对上侧支持部件的刚性。

4.如权利要求1或2所述的车辆用操作踏板装置，其特征在于，

所述一对上侧支持部件在比所述操作踏板的所述毂部靠车辆前方侧具有加强了该一对上侧支持部件的刚性的第2刚性加强部；

所述一对下侧支持部件在比所述操作踏板的所述毂部靠车辆前方侧具有加强了该一对下侧支持部件的刚性的第3刚性加强部。

5.如权利要求1或2所述的车辆用操作踏板装置，其特征在于，

所述一对下侧支持部件的所述第2脆弱部是细长的板形状，在从该第2脆弱部的中央起靠车辆前方侧具有向该一对下侧支持部件的外侧突出的弧部。