[发明专利]自动开闭式滑动车窗

说明书

本发明的自动开闭式滑动车窗不影响组装精度地缩小闭状态下的滑动面板与车窗玻璃之间的层差。形成于滑板(20)并与至少一个销(16)卡合的至少一个销驱动槽(30)在与车窗玻璃(2)的面板面(2b)交叉且向销引导槽(26)的槽主部(26a)的延伸方向倾斜的方向上延伸。限制滑板(20)向闭位置侧移动的止挡件(23)设于滑板引导槽(27)，并设有能够调整止挡件(23)在滑板引导槽(27)的延伸方向上的位置的位置调整构造(32)。由位置调整构造(32)进行止挡件(23)的位置调整，由此能够在滑动面板(3)与车窗玻璃(2)匹配的位置上限制滑板(20)向闭位置侧移动。

技术领域

本发明涉及自动开闭式滑动车窗，其通过由驱动源滑动驱动的滑动面板来开闭形成于车窗玻璃的开口。

背景技术

由本案申请人提出了一种自动开闭式滑动车窗，其通过在沿着车窗玻璃的面板面的方向上以及在与面板面交叉的方向上滑动驱动的滑动面板来顺畅地开闭形成于车窗玻璃的开口(专利文献1)。在专利文献1所述的自动开闭式滑动车窗中，导轨沿着车窗玻璃的面板面而设。在导轨上形成有用于对由驱动源滑动驱动的滑板进行引导的滑板引导槽、和用于对设于滑动面板的销进行引导的销引导槽。滑板引导槽沿着面板面在开闭方向上延伸。销引导槽具有沿着面板面在开闭方向上延伸的槽主部、和从槽主部向接近车窗玻璃的面板面的方向延伸的槽延伸部。在滑板上形成有在与面板面交叉的方向上延伸的销驱动槽，销贯穿销驱动槽并突入至销引导槽。滑板沿着滑板引导槽驱动，由此经由销驱动槽驱动的销在销引导槽内移动。滑动面板当销在槽延伸部内移动时在相对于车窗玻璃接近或远离的方向上移动，当销在槽主部内移动时在远离车窗玻璃的位置沿着面板面移动。

现有技术文献

专利文献

专利文献1：国际公开第2018/047614号说明书

发明内容

然而，在专利文献1所述的自动开闭式滑动车窗中，在销驱动槽的滑动面板侧的部分中、也就是说在当滑动面板处于闭位置时销所处的槽延伸部的延伸端侧的部分中，销驱动槽与槽主部平行地延伸。该构成起到如下作用：当滑动面板向闭位置驱动时，即使滑板没有在正确的位置停止，但只要销处于该平行部分，就能够使滑动面板停留在闭位置。

但有时当导轨的组装时主槽部相对于车窗玻璃的位置会偏移，或当销的组装时销相对于滑动面板的位置会偏移。在这种情况下，在处于闭位置的滑动面板与车窗玻璃之间产生层差，导致自动开闭式滑动车窗的外观性和商品性恶化。

本发明鉴于这种背景，以提供能够不影响组装精度地缩小闭状态下的滑动面板与车窗玻璃之间的层差的自动开闭式滑动车窗为课题。

为了解决这种课题，本发明的一个实施方式的自动开闭式滑动车窗(1)通过滑动面板(3)来开闭设于车窗玻璃(2)的开口(2a)，其中，该自动开闭式滑动车窗(1)具有：导轨(4)，其沿着所述车窗玻璃的面板面而设于所述车窗玻璃；至少一个销(16)，其从所述滑动面板沿着所述面板面向与所述导轨的长边方向交叉的方向突出；销引导槽(26)，其形成于所述导轨并收容至少一个所述销，且具有槽主部(26a)以及至少一个槽延伸部(26b)，该槽主部(26a)沿着所述面板面(2b)在开闭方向上延伸，该至少一个槽延伸部(26b)为了当所述滑动面板到达闭位置附近时经由至少一个所述销将所述滑动面板向接近所述车窗玻璃的朝向驱动而从所述槽主部延伸；滑板(20)，其能够滑动地设于所述导轨上所形成的滑板引导槽(27)内，通过驱动源(5)而在所述开闭方向上滑动驱动；至少一个销驱动槽(30)，其形成于所述滑板并与至少一个所述销卡合，在与所述面板面交叉且向所述槽主部的延伸方向倾斜的方向上延伸；止挡件(23)，其设于所述滑板引导槽，限制所述滑板向所述闭位置侧移动；和位置调整构造(32)，其能够调整所述止挡件在所述滑板引导槽的延伸方向上的位置。