[发明专利]薄膜嵌入成型用装饰薄膜及其制造方法有效
| 申请号: | 201980040493.2 | 申请日: | 2019-06-19 |
| 公开(公告)号: | CN112313076B | 公开(公告)日: | 2023-02-17 |
| 发明(设计)人: | 永冈洪太;高野敬司 | 申请(专利权)人: | 电化株式会社 |
| 主分类号: | B32B27/30 | 分类号: | B32B27/30;B29C45/14;B32B27/00;B32B27/18;B32B27/20;B60R13/02;B60R13/04 |
| 代理公司: | 北京林达刘知识产权代理事务所(普通合伙) 11277 | 代理人: | 刘新宇;李茂家 |
| 地址: | 日本*** | 国省代码: | 暂无信息 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 薄膜 嵌入 成型 装饰 及其 制造 方法 | ||
1.一种薄膜嵌入成型用装饰薄膜,其依次层叠有:
含有氟系树脂100~80质量份和甲基丙烯酸酯系树脂0~20质量份的氟系树脂层;
含有氟系树脂50~0质量份和甲基丙烯酸酯系树脂50~100质量份的丙烯酸系树脂层;以及
含有热塑性树脂的装饰层,
所述氟系树脂层的厚度为20μm~40μm,
所述丙烯酸系树脂层的厚度为14μm~40μm,
在所述氟系树脂层的不与所述丙烯酸系树脂层接触的一侧的表面形成有凹凸。
2.根据权利要求1所述的薄膜嵌入成型用装饰薄膜,其中,所述凹凸的深度为5μm~100μm。
3.根据权利要求1或2所述的薄膜嵌入成型用装饰薄膜,其中,所述氟系树脂层的140℃下的储能模量为1.0×107~1.0×109dyn/cm2。
4.根据权利要求1或2所述的薄膜嵌入成型用装饰薄膜,其中,所述氟系树脂层中包含的所述氟系树脂为选自由聚偏二氟乙烯、偏二氟乙烯-六氟丙烯共聚物、偏二氟乙烯-六氟丙烯-四氟乙烯共聚物、乙烯-三氟氯乙烯共聚物和乙烯-四氟乙烯共聚物组成的组中的至少1种氟系树脂。
5.根据权利要求1或2所述的薄膜嵌入成型用装饰薄膜,其中,所述丙烯酸系树脂层还含有紫外线吸收剂,
所述紫外线吸收剂的含量相对于所述丙烯酸系树脂层中包含的所述氟系树脂的质量与所述甲基丙烯酸酯系树脂的质量的合计100质量份为0.1~10质量份。
6.根据权利要求5所述的薄膜嵌入成型用装饰薄膜,其中,所述紫外线吸收剂为三嗪系化合物或苯并三唑系化合物。
7.根据权利要求1或2所述的薄膜嵌入成型用装饰薄膜,其中,所述装饰层中包含的所述热塑性树脂为选自由丙烯腈-丁二烯-苯乙烯共聚物、聚氯乙烯树脂、丙烯酸类树脂、聚碳酸酯树脂和聚氨酯树脂组成的组中的至少1种热塑性树脂。
8.根据权利要求1或2所述的薄膜嵌入成型用装饰薄膜,其中,所述装饰层还包含着色剂。
9.一种汽车内外饰构件,其包含权利要求1~8中任一项所述的薄膜嵌入成型用装饰薄膜。
10.根据权利要求9所述的汽车内外饰构件,其中,所述汽车内外饰构件为汽车内饰的仪表板构件、控制台构件或支柱构件、或者汽车外饰的后视镜盖罩或保险杠。
11.权利要求1~7中任一项所述的薄膜嵌入成型用装饰薄膜的制造方法,其包括如下工序:
层叠工序,通过共挤出法将氟系树脂层与丙烯酸系树脂层进行层叠,所述氟系树脂层含有氟系树脂100~80质量份和甲基丙烯酸酯系树脂0~20质量份,所述丙烯酸系树脂层含有氟系树脂50~0质量份和甲基丙烯酸酯系树脂50~100质量份;
压接工序,利用加热辊,在所述层叠工序中得到的层叠物的所述丙烯酸系树脂层的不与所述氟系树脂层接触的一侧的表面,压接含有热塑性树脂的装饰层;以及
凹凸结构形成工序,在所述压接工序刚刚结束后,对所述氟系树脂层的不与所述丙烯酸系树脂层接触的一侧的表面压接凹凸加热辊,由此在该表面形成凹凸结构。
12.一种成型体,其依次层叠有:
含有氟系树脂100~80质量份和甲基丙烯酸酯系树脂0~20质量份的氟系树脂层;
含有氟系树脂50~0质量份和甲基丙烯酸酯系树脂50~100质量份的丙烯酸系树脂层;
含有热塑性树脂的装饰层;以及
含有热塑性树脂的基材层,
所述氟系树脂层的厚度为20~40μm,
所述丙烯酸系树脂层的厚度为14μm~40μm,
在所述氟系树脂层的不与所述丙烯酸系树脂层接触的一侧的表面形成有凹凸。
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