[发明专利]气缸的流体回路有效
| 申请号： | 201980038834.2 | 申请日： | 2019-06-07 |
| 公开（公告）号： | CN112262264B | 公开（公告）日： | 2023-06-30 |
| 发明（设计）人： | 张本护平;妹尾满;藤原勇登 | 申请（专利权）人： | SMC株式会社 |
| 主分类号： | F15B11/06 | 分类号： | F15B11/06;F15B11/02;F15B11/024;F15B11/044 |
| 代理公司： | 上海华诚知识产权代理有限公司 31300 | 代理人： | 崔巍 |
| 地址： | 日本国东京都千*** | 国省代码： | 暂无信息 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 气缸 流体 回路 | ||
1.一种气缸的流体回路，该气缸的流体回路(10A)具有：
气缸(30)，该气缸具有由活塞(38)划分出的第一空气室(42a)和第二空气室(42b)；
切换阀(16)，该切换阀在所述活塞(38)的驱动工序和复原工序中进行切换；
所述第一空气室(42a)与所述切换阀(16)之间的第一流路(12a)；以及
所述第二空气室(42b)与所述切换阀(16)之间的第二流路(12b)，
该气缸的流体回路的特征在于，
在所述第二流路(12b)串联地设置有两个速度控制阀(50a、50b)，
所述气缸的流体回路具有：
设置在所述第一流路(12a)与所述第二流路(12b)之间的旁通流路(80)；以及
单向阀(52e)，该单向阀允许从将所述旁通流路(80)与所述第一流路(12a)彼此连接的所述第一流路(12a)的连接点(M1)朝向所述切换阀(16)的空气的流通，阻止从所述切换阀(16)朝向所述第一流路(12a)的所述连接点(M1)的空气的流通。
2.根据权利要求1所述的气缸的流体回路(10A)，其特征在于，
在所述驱动工序中，一方的所述速度控制阀(50a)的单向阀(52a)和另一方的所述速度控制阀(50b)的可变节流阀(54b)构成所述第二流路(12b)，
在所述复原工序中，一方的所述速度控制阀(50a)的可变节流阀(54a)和另一方的所述速度控制阀(50b)的单向阀(52b)构成所述第二流路(12b)。
3.根据权利要求1或2所述的气缸的流体回路(10A)，其特征在于，具有：
从所述第二流路(12b)分支且朝向所述切换阀(16)的第三流路(12c)；以及
设置在所述第三流路(12c)且将所述第二流路(12b)侧设为输入的外侧单向阀(52c)，
在所述驱动工序中，所述第三流路(12c)积存从所述第二流路(12b)供给的一部分的空气，
在所述复原工序中，所述第三流路(12c)经由所述切换阀(16)而将所述第二流路(12b)和所述第一流路(12a)连通。
4.根据权利要求1或2所述的气缸的流体回路，其特征在于，具备：
在所述旁通流路(80)中设置的内侧单向阀(52d)和内侧先导单向阀(56)，
所述内侧单向阀(52d)允许从所述第二空气室(42b)朝向所述第一空气室(42a)的空气的流通，并且阻止从所述第一空气室(42a)朝向所述第二空气室(42b)的空气的流通，所述内侧先导单向阀(56)允许从所述第一空气室(42a)朝向所述第二空气室(42b)的空气的流通，并且在先导压未作用时阻止从所述第二空气室(42b)朝向所述第一空气室(42a)的空气的流通。
5.根据权利要求1或2所述的气缸的流体回路(10A)，其特征在于，
在所述第一流路(12a)中的靠近所述第一空气室(42a)的位置设置有罐部(68)。
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