[发明专利]电池储存装置、支架的应用、用于装配电池储存装置的方法以及工作装置在审
| 申请号: | 201980037105.5 | 申请日: | 2019-07-18 |
| 公开(公告)号: | CN112272624A | 公开(公告)日: | 2021-01-26 |
| 发明(设计)人: | J·米勒-布林肯;M·舒斯特 | 申请(专利权)人: | 宝马股份公司 |
| 主分类号: | B60K1/04 | 分类号: | B60K1/04 |
| 代理公司: | 中国贸促会专利商标事务所有限公司 11038 | 代理人: | 俞海舟 |
| 地址: | 德国*** | 国省代码: | 暂无信息 |
| 权利要求书: | 查看更多 | 说明书: | 查看更多 |
| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 电池 储存 装置 支架 应用 用于 装配 方法 以及 工作 | ||
1.用于工作装置(100)和尤其是用于车辆的电池储存装置(1),其具有
——电池储存器(10)和支架(20),
——其中,所述支架(20)具有带有螺纹(31)的材料一体式的并且集成在支架(20)中的螺接区域(30),并且
——其中,所述电池储存器(10)利用螺纹器件(40)在所述螺接区域(30)上固定在支架(20)上。
2.根据权利要求1所述的电池储存装置(1),其中,所述螺接区域(30)材料实心地构造和/或构造成实心材料区域(32)。
3.根据权利要求1所述的电池储存装置(1),其中,所述螺接区域(30)构造成在支架(20)的内部(25)中成形的材料区域。
4.根据前述权利要求中任一项所述的电池储存装置(1),其中,所述螺接区域(30)
——沿螺接方向具有如下值的深度(35),该值在螺纹器件(40)的直径(44)的大约一半至大约两倍的范围内和/或在支架(20)的壁(21)的壁厚(22)的大约三倍至大约五倍的范围内,和/或
——具有如下值的宽度(37)和/或直径,该值相应于螺纹器件(40)的直径(44)加上螺接区域(30)的两倍壁厚(38),在螺纹器件(40)的直径(44)的最大两倍的范围内和/或在支架(20)的壁(21)的壁厚(22)的大约四倍至大约十倍的范围内和/或在大约一倍至大约两倍的螺纹长度(36)的范围内。
5.将具有带有螺纹(31)的材料一体式的并且集成在支架(20)中的螺接区域(30)的支架(20)通过待引入到螺接区域(30)中的螺纹器件(40)用于装配和/或用于容纳用于工作装置(1)和尤其是用于车辆的电池储存器(10)的应用。
6.根据权利要求5所述的应用,其中,支架(20)的螺接区域(30)材料实心地构造和/或构造成实心材料区域(32)。
7.根据权利要求5所述的应用,其中,支架(20)的螺接区域(30)构造成在支架(20)的内部(25)中成形的材料区域。
8.根据权利要求5至7中任一项所述的应用,其中,支架(20)的螺接区域(30)
——沿螺接方向具有如下值的深度(35),该值在螺纹器件(40)的直径(44)的大约一半至大约两倍的范围内和/或在支架(20)的壁(21)的壁厚(22)的大约三倍至大约五倍的范围内,和/或
——具有如下值的宽度(37)或直径,该值相应于螺纹器件(40)的直径(44)加上螺接区域(30)的壁厚(38)的两倍,在螺纹器件(40)的直径(44)的最大两倍的范围内和/或在支架(20)的壁(21)的壁厚(22)的大约四倍至大约十倍的范围内和/或在大约一倍至大约两倍的螺纹长度(36)的范围内。
9.用于装配用于工作装置(100)和尤其是用于车辆的电池储存装置(1)的方法,其具有以下步骤:
——提供电池储存器(10),
——提供支架(20),其中,该支架(20)具有带有螺纹(31)的材料一体式的并且集成在支架(20)中的螺接区域(30),
——提供螺纹器件(40),和
——通过用螺纹器件(40)螺接而将电池储存器(10)装配在螺接区域(30)上并且由此将电池储存器(10)固定在支架(20)上。
10.具有可电驱动的机组和根据权利要求1至4中任一项所述的电池储存装置(1)的工作装置(100)和尤其是车辆,其中,所述电池储存装置(1)设计用于为机组提供电能以用于运行该机组,并且具有电池储存器(10)以及支架(20),该支架是工作装置(100)的组成部分。
该专利技术资料仅供研究查看技术是否侵权等信息,商用须获得专利权人授权。该专利全部权利属于宝马股份公司,未经宝马股份公司许可,擅自商用是侵权行为。如果您想购买此专利、获得商业授权和技术合作,请联系【客服】
本文链接:http://www.vipzhuanli.com/pat/books/201980037105.5/1.html,转载请声明来源钻瓜专利网。





