[发明专利]阀装置在审
| 申请号: | 201980036559.0 | 申请日: | 2019-06-05 |
| 公开(公告)号: | CN112292573A | 公开(公告)日: | 2021-01-29 |
| 发明(设计)人: | 河田真治;立石圣二;大塚光;井上博登;锹田新;伊藤哲也;桥元慎二 | 申请(专利权)人: | 株式会社电装 |
| 主分类号: | F25B41/31 | 分类号: | F25B41/31;B60H1/32;F16D7/02;F16H49/00;F16K31/04;F16K31/08;F16K31/53;H02K49/10;F16H25/20 |
| 代理公司: | 上海专利商标事务所有限公司 31100 | 代理人: | 胡曼 |
| 地址: | 日本*** | 国省代码: | 暂无信息 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 装置 | ||
1.一种阀装置,其特征在于,包括:
阀,所述阀改变在制冷循环装置的循环路内流动的制冷剂的流动方式;
驱动装置,所述驱动装置驱动所述阀,该驱动装置包括外壳和作为驱动源的电动驱动部;以及
变速部,所述变速部设置在从所述电动驱动部到所述阀的驱动传递路径中,对基于所述电动驱动部的驱动而产生的旋转进行变速,
所述变速部的全部或一部分配置在与所述循环路液密地分隔的所述外壳内。
2.如权利要求1所述的阀装置,其特征在于,
所述变速部是包含驱动侧旋转体、磁传递构件及从动侧旋转体的磁变速部,
所述驱动侧旋转体基于所述电动驱动部的驱动而旋转,并且在旋转方向上具有多个磁体磁极,
所述磁传递构件包括能由所述磁体磁极励磁的多个磁传递体,该多个磁传递体在旋转方向上彼此分隔而配置,
所述从动侧旋转体在所述旋转方向上具有多个磁体磁极,并且追随经由所述磁传递体传递来的所述驱动侧旋转体的多个磁体磁极的旋转动作而旋转,
所述磁变速部构成为通过使所述磁体磁极和所述磁传递体的数量不同来使所述旋转减速或增速。
3.如权利要求2所述的阀装置,其特征在于,
所述驱动侧旋转体是多级的驱动侧旋转体中的一个,所述多级的驱动侧旋转体包括前级的驱动侧旋转体及最终级的驱动侧旋转体,
所述磁传递构件是多级的磁传递构件中的一个,所述多级的磁传递构件包括前级的磁传递构件及最终级的磁传递构件,
所述从动侧旋转体是多级的从动侧旋转体中的一个,所述多级的从动侧旋转体包括前级的从动侧旋转体及最终级的从动侧旋转体,
所述变速部是多级的变速部中的一个,所述多级的变速部包括:所述前级的驱动侧旋转体和所述最终级的驱动侧旋转体;所述前级的磁传递构件和所述最终级的磁传递构件;以及所述前级的从动侧旋转体和所述最终级的从动侧旋转体,
所述前级的所述从动侧旋转体与所述最终级的所述驱动侧旋转体能驱动地连结,
所述前级的驱动侧旋转体和所述最终级的驱动侧旋转体是相同结构,
所述前级的磁传递构件和所述最终级的磁传递构件是相同结构,
所述前级的从动侧旋转体和所述最终级的从动侧旋转体是相同结构。
4.如权利要求2所述的阀装置,其特征在于,还包括:
基台块,所述基台块构成所述循环路的一部分,并且具有收容所述阀的阀芯的阀收容孔;以及
封闭板,所述封闭板将所述阀收容孔的开口部液密地封闭,
包括所述驱动侧旋转体和磁传递构件的组与所述从动侧旋转体之间由所述封闭板分隔。
5.如权利要求3所述的阀装置,其特征在于,还包括:
基台块,所述基台块构成所述循环路的一部分,并且具有收容所述阀的阀芯的阀收容孔;以及
封闭板,所述封闭板将所述阀收容孔的开口部液密地封闭,
在所述多级的变速部中,包含所述最终级的所述驱动侧旋转体和所述最终级的磁传递构件的组与所述最终级的从动侧旋转体之间由所述封闭板分隔。
6.如权利要求1所述的阀装置,其特征在于,
所述变速部是通过多个齿轮的啮合使所述旋转减速或增速的齿轮变速部,
在所述变速部与所述阀之间的驱动传递路径中,设置有包含彼此磁连结的驱动侧旋转体和从动侧旋转体的磁接头,
所述驱动侧旋转体设置在比所述从动侧旋转体更靠近所述变速部的位置处,
所述从动侧旋转体设置在比所述驱动侧旋转体更靠近所述阀的位置处,
所述驱动侧旋转体与所述从动侧旋转体之间被液密地分隔。
7.如权利要求1至5中任一项所述的阀装置,其特征在于,
所述制冷循环装置是装设在车辆上的车辆用的制冷循环装置。
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