[发明专利]用于排空与储液罐连接的至少一个管线的装置和方法有效
| 申请号: | 201980035780.4 | 申请日: | 2019-04-25 |
| 公开(公告)号: | CN112166246B | 公开(公告)日: | 2022-07-26 |
| 发明(设计)人: | 蒂姆·海德迈尔;哈特穆特·沃尔夫 | 申请(专利权)人: | 考特克斯·特克斯罗恩有限公司及两合公司 |
| 主分类号: | F02M25/025 | 分类号: | F02M25/025;F02M25/022;F01N3/20 |
| 代理公司: | 北京之于行知识产权代理有限公司 11767 | 代理人: | 何志欣 |
| 地址: | 德国*** | 国省代码: | 暂无信息 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 用于 排空 储液罐 连接 至少 一个 管线 装置 方法 | ||
本发明涉及一种装置(100),其具有:储液罐(10);连接到所述储液罐(10)的至少一个管线(11、11a,11b),通过该管线能够从所述储液罐(10)输送液体(F);以及泵(13),其连接到所述至少一个管线(11、11a,11b),以在运行阶段中从所述储液罐(10)通过所述至少一个管线(11、11a、11b)沿流动方向(R)输送液体(F),其中设置与所述至少一个管线(11、11a、11b)连接的蓄压器(14),通过所述蓄压器可以在非运行阶段在所述至少一个管线(11、11a、11b)中产生压力,并且沿所述至少一个管线(11、11a、11b)布置能够在打开位置和关闭位置转换的通风元件(15、15a、15b),其中在非运行阶段中,通过所述蓄压器(14)产生的压力以及随后将所述通风元件(15、15a、15b)转换到打开位置,可以在所述至少一个管线(11、11a、11b)内产生压力脉冲,以从管线(11、11a、11b)排空液体(F)。
技术领域
本发明涉及一种装置,该装置具有:储液罐;连接至该储液罐的至少一个管线,通过所述至少一个管线可从储液罐输送液体;以及与所述至少一个管线连接的泵,所述泵用于在运行阶段从所述储液罐通过至少一个管线沿流动方向输送液体。本发明还涉及一种用于排空连接至储液罐的至少一个管线的方法,在运行阶段中借助于泵将液体从储液罐中沿流动方向输送通过所述管线。
背景技术
这种装置例如可以设置在机动车中。在储液罐中,例如可以将水储藏为液体,可以通过连接到储液罐的管线将水送入内燃机的燃烧室中,以便例如实现内燃机的排放减少和/或性能提高。也可以应用于其他领域。
例如当内燃机停机时,如果不再有任何液体通过管线输送,通常会在管线中残留液体。在环境温度较低的情况下,残留的液体会在管线中冻结,从而在内燃机启动时造成重启延迟。此外还会在管线上造成霜冻损伤,因为当液体冻结时会出现液体的体积膨胀,使得管线也可能发生膨胀并受损。
为了防止残留在管线中的液体冻结,目前已知之举是对管线进行电加热。但此举耗能且成本高昂。另外,加热元件需要额外的空间,该加热元件必须布置在较大长度的管线上。另外,为了在管线的整个长度上实现恒定的加热功率,具有若干加热元件的整个加热装置的设计是昂贵的。
发明内容
因此,本发明的目的是提供一种装置和一种方法,从而以低能耗低成本的方式可靠地防止管线的冻结。
根据本发明,该目的通过独立权利要求的特征实现。在从属权利要求中给出本发明的有利的技术方案和有利的改进方案。
根据本发明的装置的独特之处在于,设置连接到所述至少一个管线的蓄压器,从而在非运行阶段在所述至少一条管线中产生压力,并且沿着所述至少一个管线布置可在打开位置和关闭位置转换的通风元件,其中可以在非运行阶段通过由蓄压器产生的压力并随后将通风装置转换至打开位置而在所述至少一个管线的内部产生压力脉冲以从管线排空液体。
此外,根据本发明的方法的独特之处在于,借助于连接到所述至少一个管线的蓄压器在非运行阶段在所述至少一个管线中产生压力,并随后通过将沿所述至少一个管线布置的通风元件转换到打开位置而在所述至少一个管线的内部产生压力脉冲,借助于所述压力脉冲将所述至少一个管线中留存的液体从所述至少一个管线移除。
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