[发明专利]用于车辆的电容式传感器机构的组件

权利要求书

1.一种用于车辆(1)的电容式传感器机构(20)的组件(10)，其尤其用于在所述电容式传感器机构(20)中的驱动和/或评估以检测该车辆(1)处的激活行为，具有：

-至少一个用于测知所述车辆(1)环境变化的传感器电极(20.1)，

-传输机构(30)，其用于依据频率和/或依据相位来传输电输入信号(E)并用于输出输出信号(A)，

-该传输机构(30)的输出端(30.2)，其电连接至该传感器电极(20.1)，以在所述传感器电极(20.1)输出该输出信号(A)，

其中，该传输机构(30)具有受控的源机构(30.3)，用于根据该输入信号(E)的依据频率和/或依据相位的传输来产生该输出信号(A)。

2.根据权利要求1所述的组件(10)，其特征是，该源机构(30.3)被设计成真实的低阻受控的电流源和/或电压源，用于在所述传感器电极(20.1)处作为被引导的电信号输出所产生的输出信号(A)。

3.根据前述权利要求之一所述的组件(10)，其特征是，该源机构(30.3)被设计成有源式元器件、最好是运算放大器(OP)，其中，该源机构(30.3)直接连接至供应电压(VC,VE)以主动产生该输出信号(A)。

4.根据前述权利要求之一所述的组件(10)，其特征是，该传输机构(30)具有至少一个用于形成电子滤波器优选是低通滤波器和/或全通滤波器和/或带通滤波器的滤波器元件(30.4,30.5)，以执行所述输入信号(E)的依据频率和/或依据相位的传输，其中，该源机构(30.3)最好与至少一个滤波器元件(30.4,30.5)连接，从而形成有源式滤波器、尤其最好是Sallen-Key滤波器。

5.根据前述权利要求之一所述的组件(10)，其特征是，该传输机构(30)具有尤其用于形成最好是一阶滤波器的RC低通滤波器的第一滤波器元件(30.4)和尤其用于形成最好是二阶滤波器的Sallen-Key滤波器的第二滤波器元件(30.5)，其中，所述滤波器元件(30.4,30.5)相互连接以共同执行所述输入信号(E)的依据频率和/或依据相位的传输和/或以提高该传输机构(30)的滤波器阶次。

6.根据前述权利要求之一所述的组件(10)，其特征是，该输出信号(A)根据所述输入信号(E)的依据频率和/或依据相位的传输能以如下方式产生：该源机构(30.3)与至少一个滤波器元件(30.4,30.5)连接，从而通过该滤波器元件(30.4,30.5)改变的输入信号(E)加载于该源机构(30.3)的控制输入端，以关于输出信号(A)的输出来控制该源机构(30.3)，并且该源机构(30.3)的输出端与该传输机构(30)的输出端(30.2)相连或与之对应。

7.根据前述权利要求之一所述的组件(10)，其特征是，输入信号源(40)与该传输机构(30)的输入端(30.1)相连，以在该输入端(30.1)提供所述输入信号(E)，其中，该输入信号源(40)对此具有至少一个驱动机构(50.1)。

8.根据前述权利要求之一所述的组件(10)，其特征是，该传输机构(30)设计用于执行该输入信号(E)的谐波的抑制，以至少减少由该传感器电极(20.1)发出的在干扰频率范围内的信号。

9.根据前述权利要求之一所述的组件(10)，其特征是，该源机构(30.3)电连接至车辆电子装置尤其是控制器(50)，以执行该源机构(30.3)的关断，从而该组件(10)能转入节能模式。

10.根据前述权利要求之一所述的组件(10)，其特征是，输入信号源(40)如下设计用于提供所述输入信号(E)：该输入信号(E)被设计成基于矩形信号的信号，它尤其通过信号塑形而被主动改变，最好是通过矩形信号的边沿的平滑和/或通过随时间可变的波幅，以对通过该传输机构(30)依据频率和/或依据相位的传输、最好是谐波抑制提供辅助。