[发明专利]用于非接触式刹车片磨损确定的方法、系统和介质

权利要求书

1.一种用于确定与车辆关联的刹车片的刹车片磨损的方法，所述方法包括：

使用硬件处理器，在车辆的制动踏板压下期间的一预定时间段中的一时间点接收压力测量结果，所述压力测量结果指示与车辆的刹车片对应的制动钳在所述时间点的压力，和车辆的制动踏板在所述时间点的制动踏板行程；

使用所述硬件处理器，在车辆的制动踏板压下期间的所述预定时间段中的附加时间点接收附加压力测量结果，所述附加压力测量结果指示与车辆的刹车片对应的制动钳在所述附加时间点的压力，和车辆的制动踏板在所述附加时间点的附加制动踏板行程；

使用所述硬件处理器，计算使所述压力测量结果和所述附加压力测量结果与所述制动踏板行程和所述附加制动踏板行程相关的函数的梯度；

使用所述硬件处理器，基于所述梯度确定刹车片的磨损量；和

使用所述硬件处理器，使刹车片的磨损量的指示呈现在用户界面中，所述用户界面呈现在与车辆关联的显示器上。

2.按照权利要求1所述的方法，还包括在与车辆关联的显示器上呈现第二用户界面，用于从第二用户界面的用户接收刹车片磨损确定处理将要开始的指示，其中接收所述压力测量结果和制动踏板行程是对接收刹车片磨损确定处理将要开始的指示的响应。

3.按照权利要求1所述的方法，还包括在与车辆关联的显示器上呈现第三用户界面，所述第三用户界面向第三用户界面的用户呈现持续所述预定时间段对车辆的制动踏板施加压力的指令，其中接收所述压力测量结果和制动踏板行程是对呈现所述第三用户界面的响应。

4.按照权利要求1所述的方法，其中响应于确定所述压力测量结果和所述附加压力测量结果在预定的压力范围之内，计算所述函数的梯度。

5.按照权利要求1所述的方法，其中确定刹车片的磨损量还包括访问包含多个车辆型号和多种刹车片材料之间的相关性信息的数据库，以及其中所述磨损量是基于所述相关性信息确定的。

6.按照权利要求1所述的方法，还包括使制动模式与车辆的操作员关联，其中刹车片的磨损量的指示包括直到刹车片需要基于关联的制动模式估计的更换为止的英里数。

7.按照权利要求1所述的方法，其中多个刹车片与车辆关联，并为所述多个刹车片中的具有最大磨损量的刹车片提供磨损量的指示。

8.一种用于确定与车辆关联的刹车片的刹车片磨损的系统，所述系统包括：

存储器；和

硬件处理器，当执行存储在所述存储器中的计算机可执行指令时，所述硬件处理器被配置成：

在车辆的制动踏板压下期间的一预定时间段中的一时间点接收压力测量结果，所述压力测量结果指示与车辆的刹车片对应的制动钳在所述时间点的压力，和车辆的制动踏板在所述时间点的制动踏板行程；

在车辆的制动踏板压下期间的所述预定时间段中的附加时间点接收附加压力测量结果，所述附加压力测量结果指示与车辆的刹车片对应的制动钳在所述附加时间点的压力，和车辆的制动踏板在所述附加时间点的附加制动踏板行程；

计算使所述压力测量结果和所述附加压力测量结果与所述制动踏板行程和所述附加制动踏板行程相关的函数的梯度；

基于所述梯度确定刹车片的磨损量；和

使刹车片的磨损量的指示呈现在用户界面中，所述用户界面呈现在与车辆关联的显示器上。

9.按照权利要求8所述的系统，其中所述硬件处理器还被配置成在与车辆关联的显示器上呈现第二用户界面，用于从第二用户界面的用户接收刹车片磨损确定处理将要开始的指示，其中接收所述压力测量结果和制动踏板行程是对接收刹车片磨损确定处理将要开始的指示的响应。

10.按照权利要求8所述的系统，其中所述硬件处理器还被配置成在与车辆关联的显示器上呈现第三用户界面，所述第三用户界面向第三用户界面的用户呈现持续所述预定时间段对车辆的制动踏板施加压力的指令，其中接收所述压力测量结果和制动踏板行程是对呈现所述第三用户界面的响应。