[发明专利]用于电动车辆电池组的电池电芯

权利要求书

1.一种用于为电动车辆供电的电池组的电池电芯，所述电池电芯包括：

具有主体区域和头部区域的壳体，所述壳体限定内部区域；

所述头部区域具有凹口；

电解质，所述电解质设置在所述壳体的所述内部区域内；

盖，所述盖包括正极盖部分、负极盖部分以及在所述正极盖部分和所述负极盖部分之间的第一隔离层；以及

所述负极盖部分包括卷曲边缘，所述凹口构造成接收所述负极盖部分的所述卷曲边缘，并且所述卷曲边缘与所述壳体的所述头部区域的所述凹口联接，头部区域的宽度大于主体区域的宽度，所述卷曲边缘具有与所述头部区域的所述凹口相对应的形状以夹在所述头部区域上并且密封所述电池电芯，通过在所述负极盖部分的外边缘上形成的所述卷曲边缘以增加负极盖部分的表面的引线接合区域或引线接合表面。

2.根据权利要求1所述的电池电芯，包括：

正极极耳，所述正极极耳将所述盖的所述正极盖部分与所述电解质的正极区域电联接。

3.根据权利要求1所述的电池电芯，包括：

负极极耳，所述负极极耳将所述盖的所述负极盖部分与所述电解质的负极区域电联接。

4.根据权利要求1所述的电池电芯，包括：

第二隔离层，所述第二隔离层设置在所述电解质与所述盖之间；

正极极耳，所述正极极耳延伸穿过所述第二隔离层以将所述盖的正极盖部分与所述电解质的正极区域联接；以及

负极极耳，所述负极极耳延伸穿过所述第二隔离层以将所述盖的负极盖部分与所述电解质的负极区域联接。

5.根据权利要求1所述的电池电芯，包括：

所述负极盖部分的所述卷曲边缘具有与所述头部区域的所述凹口相对应的形状以夹在所述头部区域上并密封所述电池电芯。

6.根据权利要求1所述的电池电芯，包括：

所述负极盖部分的所述卷曲边缘定位成以预定水平施加力到所述头部区域的外表面以密封所述电池电芯。

7.根据权利要求1所述的电池电芯，包括：

所述正极盖部分具有相对于所述壳体的所述头部区域的第一高度；以及

所述负极盖部分具有相对于所述壳体的所述头部区域的第二高度，所述第一高度大于所述第二高度。

8.根据权利要求1所述的电池电芯，包括：

所述正极盖部分通过所述第一隔离层与所述负极盖部分电隔离。

9.根据权利要求1所述的电池电芯，包括：

所述正极盖部分具有在5毫米至15毫米的范围内的厚度。

10.根据权利要求1所述的电池电芯，包括：

所述负极盖部分具有在5毫米至15毫米的范围内的厚度。

11.根据权利要求1所述的电池电芯，包括：

所述电池电芯设置在具有多个电池电芯的电池模块中，所述正极盖部分形成用于所述电池电芯与所述电池模块联接的正极端子，并且所述负极盖部分形成用于所述电池电芯与所述电池模块联接的负极端子。

12.根据权利要求1所述的电池电芯，包括：

所述电池电芯设置在电池组中，且所述电池组设置在电动车辆中。