[实用新型]货车

说明书

本实用新型提供了一种货车，包括用于驱动货车运动的电机和用于为电机供电的电池模块，货车的底盘上设有用于安装电机的第一安装位和用于安装电池模块的第二安装位；第一安装位和第二安装位均位于货车的前轮和后轮之间。第一安装位和第二安装位均位于货车的前轮和后轮之间，这样，电机和电池模块均可安装在货车前轮和后轮之间的位置，实现电机和电池模块的中置，合理地利用了货车的前后轮之间的空间，减小了驾驶室附近的结构对空间的占用，有利于增大储货量，从而解决了现有技术中的货车的储货量小的问题。

技术领域

本实用新型涉及车辆领域，具体而言，涉及一种货车。

背景技术

货车作为重要的运输工具，在生产作业过程中有着广泛的应用。

目前，货车的发动机通常采用前置式设计，发动机安装在驾驶室的位置处，导致驾驶室附近结构占据大量的空间，从而限制了车厢的尺寸，导致货车的储货量减小。

实用新型内容

本实用新型的主要目的在于提供一种货车，以解决现有技术中的货车的储货量小的问题。

为了实现上述目的，本实用新型提供了一种货车，货车包括用于驱动货车运动的电机和用于为电机供电的电池模块，货车的底盘上设有用于安装电机的第一安装位和用于安装电池模块的第二安装位；第一安装位和第二安装位均位于货车的前轮和后轮之间。

进一步地，电池模块为两个，两个电池模块分别对应地设置在电机的沿货车的宽度方向的两侧。

进一步地，货车包括位于底盘的上方的车厢，车厢的底壁上设有安装口，以通过安装口将电池模块安装至第二安装位或将电池模块从第二安装位拆下。

进一步地，车厢的侧壁上与安装口对应的位置处设有第一厢门。

进一步地，电池模块在被安装至第二安装位后，电池模块的至少部分凸出于车厢的内底面设置。

进一步地，电池模块包括：支架，支架上设有多个电池固定位置；多个电池，多个电池均可拆卸地安装在支架上；多个电池一一对应地安装在多个电池固定位置处。

进一步地，支架为包括多个隔层，多个隔层沿竖直方向间隔设置，各个电池固定位置对应地设置在各个隔层处。

进一步地，车厢的尾部设有用于装卸货物的装卸货通道；货车包括货车尾板，货车尾板设置于货车的尾部与装卸货通道对应的位置处；货车尾板的至少部分可活动地设置以具有装卸货状态和闲置状态，当货车尾板处于装卸货状态时，货车尾板的至少部分与地面接触；当货车尾板处于闲置状态时，货车尾板对装卸货通道的至少部分进行遮挡。

进一步地，货车尾板与底盘或者车厢可拆卸地连接。

进一步地，货车包括第二厢门，第二厢门设置于装卸货通道处，以通过第二厢门对装卸货通道进行遮挡；其中，当货车尾板处于闲置状态时，货车尾板的主体部分位于第二厢门远离车厢的一侧。

应用本实用新型的技术方案的货车包括用于驱动货车运动的电机和用于为电机供电的电池模块，货车的底盘上设有用于安装电机的第一安装位和用于安装电池模块的第二安装位；第一安装位和第二安装位均位于货车的前轮和后轮之间。第一安装位和第二安装位均位于货车的前轮和后轮之间，这样，电机和电池模块均可安装在货车前轮和后轮之间的位置，实现电机和电池模块的中置，合理地利用了货车的前后轮之间的空间，减小了驾驶室附近的结构对空间的占用，有利于增大储货量。

附图说明

构成本申请的一部分的说明书附图用来提供对本实用新型的进一步理解，本实用新型的示意性实施例及其说明用于解释本实用新型，并不构成对本实用新型的不当限定。在附图中：

图1示出了根据本实用新型的货车的实施例的电机和电池模块在底盘上的安装结构示意图；