[实用新型]电子设备有效
| 申请号: | 201922502082.0 | 申请日: | 2019-12-31 |
| 公开(公告)号: | CN210927757U | 公开(公告)日: | 2020-07-03 |
| 发明(设计)人: | 金铭;董飞;成东村 | 申请(专利权)人: | 维沃移动通信有限公司 |
| 主分类号: | H04N5/225 | 分类号: | H04N5/225;H04M1/02;G06F1/16 |
| 代理公司: | 北京润泽恒知识产权代理有限公司 11319 | 代理人: | 莎日娜 |
| 地址: | 523860 广东省*** | 国省代码: | 广东;44 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 电子设备 | ||
1.一种电子设备,其特征在于,所述电子设备包括设备主体和拍摄组件;
所述设备主体内置有主板,所述设备主体的背面开设有第一凹槽,所述第一凹槽的槽壁上设置有第一触点,所述第一触点和所述主板电连接;
所述拍摄组件包括飞行控制模组和摄像模组,所述飞行控制模组设置有导轨,所述第一凹槽的第一槽壁上设置有滑槽,所述飞行控制模组通过所述导轨与所述滑槽的配合卡接在所述第一凹槽中,其中,第一槽壁为所述第一凹槽中与所述飞行控制模组取出方向垂直的槽壁;
所述飞行控制模组和所述主板通信连接,飞行控制模组设置有第二触点,在所述飞行控制模组卡接在所述第一凹槽中的情况下,所述第一触点和所述第二触点电连接。
2.根据权利要求1所述的电子设备,其特征在于,所述飞行控制模组还包括电动云台,所述电动云台的第一端和所述摄像模组活动连接,所述电动云台的第二端和所述飞行控制模组的壳体连接。
3.根据权利要求2所述的电子设备,其特征在于,所述电动云台包括第一驱动电机和转动臂组件;
所述第一驱动电机和所述飞行控制模组电连接,所述第一驱动电机的转轴和转动臂组件连接;
所述转动臂组件包括第二驱动电机,所述第二驱动电机和所述飞行控制模组电连接,所述第二驱动电机的转轴和所述摄像模组连接,所述第一驱动电机的转轴和所述第二驱动电机的转轴垂直。
4.根据权利要求1所述的电子设备,其特征在于,所述滑槽的槽宽沿滑入方向逐渐缩小。
5.根据权利要求4所述的电子设备,其特征在于,所述导轨和所述滑槽过盈配合。
6.根据权利要求2所述的电子设备,其特征在于,所述飞行控制模组包括电源、驱动电机、第一传动锥齿轮、第二传动锥齿轮和螺旋桨;
所述电源、所述驱动电机、所述第一传动锥齿轮和所述第二传动锥齿轮和所述螺旋桨均固定在所述壳体的内腔中,所述电源与所述第二触点电连接,所述驱动电机和所述电源电连接;
所述驱动电机的转轴和所述第一传动锥齿轮固定连接,所述螺旋桨的转轴和所述第二传动锥齿轮固定连接,所述第一传动锥齿轮和所述第二传动锥齿轮啮合。
7.根据权利要求6所述的电子设备,其特征在于,所述飞行控制模组的壳体包括互相卡接的第一壳体和第二壳体;
所述第一壳体的表面上开设有通孔,所述第二壳体卡接在所述设备主体上,所述螺旋桨位于所述通孔中;
在所述拍摄组件卡接在所述设备主体的情况下,且所述螺旋桨的桨叶靠近所述设备主体。
8.根据权利要求6所述的电子设备,其特征在于,所述壳体包括互相卡接的第一壳体和第二壳体;
所述第一壳体的表面上开设有凹槽,所述第二壳体卡接在所述设备主体上;
所述螺旋桨为可折叠螺旋桨,在所述螺旋桨处于折叠状态时,所述螺旋桨位于所述凹槽内。
9.根据权利要求2所述的电子设备,其特征在于,所述摄像模组包括第一摄像模组和第二摄像模组;
所述飞行控制模组的壳体的第一表面上开设第二凹槽,所述第二触点设置在所述壳体的第二表面上,所述第一表面和所述第二表面为所述壳体相对的两个表面;
所述第一摄像模组与所述电动云台的第一端活动连接,所述电动云台的第二端和所述第二凹槽的槽壁活动连接,且在所述电动云台容纳在所述第二凹槽的情况下,所述第一摄像模组的拍摄方向和所述飞行控制模组的升降方向一致,所述第二摄像模组设置在所述飞行控制模组的壳体上。
10.根据权利要求1所述的电子设备,其特征在于,所述飞行控制模组还包括无线通信器件,所述飞行控制模组通过所述无线通信器件和所述设备主体通信连接。
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