[实用新型]一种危化品运输车消防事故处置训练设施有效
| 申请号: | 201922498997.9 | 申请日: | 2019-12-31 |
| 公开(公告)号: | CN212009910U | 公开(公告)日: | 2020-11-24 |
| 发明(设计)人: | 徐小荣;蔡莹 | 申请(专利权)人: | 浙江亚宁消防设备有限公司 |
| 主分类号: | G09B9/00 | 分类号: | G09B9/00;G09B25/00;A62C99/00 |
| 代理公司: | 杭州橙知果专利代理事务所(特殊普通合伙) 33261 | 代理人: | 贺龙萍 |
| 地址: | 324112 浙江省衢*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 一种 危化品 运输车 消防 事故 处置 训练 设施 | ||
1.一种危化品运输车消防事故处置训练设施,包括运输车主体(1)、CNG运输车事故模拟设备、LPG运输车事故模拟设备、LNG运输车事故模拟设备、冷却喷淋设备、模拟倾覆设备、视频监视设备及紧急报警设备,其特征在于:所述运输车主体的驾驶室内设有控制台,所述运输车主体结构上设有CNG运输车集束管(2)和运输车槽罐(3),所述CNG运输车事故模拟设备包括设于所述运输车主体尾端的CNG运输车操作箱(4)、设于所述CNG运输车操作箱内的第一燃烧装置、设于所述CNG运输车操作箱内的第一泄漏装置及CNG运输车集束管泄漏装置,所述LNG运输车事故模拟设备包括设于所述运输车主体尾端的LNG运输车操作箱(41)、设于所述LNG运输车操作箱内的第二燃烧装置、LNG运输车槽罐泄漏装置及设于所述LNG运输车操作箱内的第二泄漏装置,所述LPG运输车事故模拟设备包括设于所述运输车槽罐顶部上的LPG泄放口安全阀(42)、设于所述LPG泄放口安全阀的第三燃烧装置、设于所述运输车主体右侧中下部的LPG运输车注卸口操作箱、设于所述LPG运输车注卸口操作箱内的第三泄漏装置及设于所述LPG运输车注卸口操作箱内的第七燃烧装置,所述运输车本体的右侧后轮胎处设有第五燃烧装置和轮胎保护装置。
2.根据权利要求1所述的一种危化品运输车消防事故处置训练设施,其特征在于:所述冷却喷淋设备包括环绕设于所述运输车槽罐上的冷却喷淋管(65)、均匀设于所述冷却喷淋管上的冷却喷管(66)及设于所述运输车槽罐内的水箱。
3.根据权利要求1所述的一种危化品运输车消防事故处置训练设施,其特征在于:所述紧急报警设备包括设于所述运输车主体的驾驶室顶部后端上的报警灯(7)和设于所述报警灯上的报警音响(71)。
4.根据权利要求1所述的一种危化品运输车消防事故处置训练设施,其特征在于:所述模拟倾覆设备包括对称设于所述运输车主体两侧的四个支撑杆(8)、设于所述支撑杆上的液压伸缩杆(81)及设于所述液压伸缩杆端部上的支撑板(82)。
5.根据权利要求1所述的一种危化品运输车消防事故处置训练设施,其特征在于:所述LNG运输车槽罐泄漏装置包括设于所述运输车槽罐上的裂缝(9)、设于所述运输车槽罐内的氮气储料罐、设于所述裂缝内的第一氮气喷嘴(91)、连接氮气储料罐与第一氮气喷嘴的氮气连接管及设于所述氮气连接管上的电磁阀。
6.根据权利要求1所述的一种危化品运输车消防事故处置训练设施,其特征在于:所述轮胎保护装置包括罩壳(5)、转动设于所述罩壳上的挡板(51)、用于移动所述挡板的移动组件及用于所动挡板与罩壳的锁定组件。
7.根据权利要求6所述的一种危化品运输车消防事故处置训练设施,其特征在于:所述移动组件包括设于所述罩壳上的第一连接板(52)、设于所述运输车底部上的第二连接板(53)、设于所述第二连接板上的滑杆(54)及螺接在第二连接板上的螺杆(55),所述第一连接板设有供滑杆穿过的滑块和与螺杆配合的螺纹孔。
8.根据权利要求6所述的一种危化品运输车消防事故处置训练设施,其特征在于:所述锁定组件包括设于所述挡板上的插板(56)、设于所述罩壳上的插槽(57)及设于所述罩壳上的紧固螺杆(58),所述紧固螺杆端部可伸入到插槽内。
9.根据权利要求1所述的一种危化品运输车消防事故处置训练设施,其特征在于:所述第一燃烧装置包括燃气供气管(43)、燃烧喷嘴(44)及点火器(45)。
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