[实用新型]一种集成式数字车载音响

说明书

本实用新型涉及音响技术领域，具体涉及一种集成式数字车载音响，包括上壳体和与上壳体固定连接的下壳体，所述下壳体固定安装有至少两组的低音喇叭，所述上壳体安装有若干组的高音喇叭，所述上壳体内部安装有电控组件，所述电控组件与高音喇叭和低音喇叭相连；所述下壳体设置有安置腔，所述下壳体位于低音喇叭一侧开设有低音槽，所述安置腔安装有隔板，所述隔板将安置腔分隔形成低音通道，所述低音通道与低音槽相连；本实用新型采用了上下壳体组合结构，能够节省整体占地面积，整体安装方便，使用方便，同时还在下壳体上安装低音喇叭、低音槽和低音通道，能够有效提升低音播放的质感，提升播放效果。

技术领域

本实用新型涉及音响技术领域，特别是涉及一种集成式数字车载音响。

背景技术

音响是一个简化后的日常词语，是音响系统的简称。即代指一整套可以还原播放音频信号的设备。随着社会的进步，人们向往生活更多姿多彩。歌舞作为一种流传数千年的娱乐形式，深入各族人民的生活。但是随着科技的发展和进步，人们对于歌舞的表演形式和场地要求越来越多、越来越高。音响指除了人的语言、音乐之外的其他声响，包括自然环境的声响、动物的声音、机器工具的音响、人的动作发出的各种声音等，随着科技的发展，越来越多的组合式AI智能音响出现在人们的生活中，组合式音响长时间不使用时，表面落入灰尘，不利于清理，减少使用寿命，且使用音响时，不利于组合与拆卸。

音响系统随着人们的需求不断改进和完善。现有车载音响存在的不足在于，占地空间较大，内部安装结构封闭导致音质较差。

实用新型内容

为解决上述问题，本实用新型提供一种采用了上下壳体组合结构，能够节省整体占地面积，整体安装方便，使用方便，同时还在下壳体上安装低音喇叭、低音槽和低音通道，能够有效提升低音播放的质感，提升播放效果的集成式数字车载音响。

本实用新型所采用的技术方案是：一种集成式数字车载音响，包括上壳体和与上壳体固定连接的下壳体，所述下壳体固定安装有至少两组的低音喇叭，所述上壳体安装有若干组的高音喇叭，所述上壳体内部安装有电控组件，所述电控组件与高音喇叭和低音喇叭相连；所述下壳体设置有安置腔，所述下壳体位于低音喇叭一侧开设有低音槽，所述安置腔安装有隔板，所述隔板将安置腔分隔形成低音通道，所述低音通道与低音槽相连。

对上述方案的进一步改进为，所述上壳体两侧连接有拓展板，所述拓展板上安装有拓展喇叭，所述拓展喇叭与电控组件相连。

对上述方案的进一步改进为，所述上壳体与下壳体之间留有一台阶，所述高音喇叭安装于所述台阶的侧壁面。

对上述方案的进一步改进为，所述高音喇叭设置有四组，该四组的高音喇叭呈直线阵列设置于上壳体。

对上述方案的进一步改进为，所述低音喇叭设置有两组，所述安置腔对应两组的低音喇叭均设置隔板分隔形成低音通道，两组的低音通道均与低音槽相连。

对上述方案的进一步改进为，所述隔板连接有三角斜板，所述三角斜板连接于下壳体内壁面。

本实用新型的有益效果是：

相比传统车载音响，本实用新型采用了上下壳体组合结构，能够节省整体占地面积，整体安装方便，使用方便，同时还在下壳体上安装低音喇叭、低音槽和低音通道，能够有效提升低音播放的质感，提升播放效果。具体是，设置上壳体和与上壳体固定连接的下壳体，下壳体固定安装有至少两组的低音喇叭，上壳体安装有若干组的高音喇叭，上壳体内部安装有电控组件，电控组件与高音喇叭和低音喇叭相连；下壳体设置有安置腔，下壳体位于低音喇叭一侧开设有低音槽，安置腔安装有隔板，隔板将安置腔分隔形成低音通道，低音通道与低音槽相连。整体结构简单，设置电控组件用于喇叭发声电路控制，控制效果好，采用隔板结构分隔形成的低音通道，提升低音导出质感，保证播放效果，同时将高低音的喇叭组合成一体，节省安装空间。

附图说明

图1为本实用新型的立体结构示意图；