[实用新型]液压站前置的堆高车

说明书

本实用新型涉及堆高车零部件技术领域，尤其是一种液压站前置的堆高车。这种液压站前置的堆高车，具有底盘，底盘前端设有门架组件，底盘后端安装有操作室，门架组件包括门架底座和门架，门架底座内形成放置液压腔室，液压腔室内置有用于堆高车全车供油的液压站，底盘和门架底座之间设置有驱动门架底座前后移动的液压缸；所述液压站连接设有向堆高车全车供油的油管。本实用新型结构简单，设计合理，操作简便，液压站前置于操作室，且门架底座内置有通向门架组件的油管，油管不外露，防止油管反复折叠，大大延长了油管的使用寿命。

技术领域

本实用新型涉及堆高车零部件技术领域，尤其是一种液压站前置的堆高车。

背景技术

随着社会经济的高速发展，单纯的劳动力已经不能满足企业、公司的正常生产需求，并且昂贵的劳动力带来的是高额的生产成本。堆高车广泛应用于仓储、造纸、包装、印刷、烟草、家电、酒和饮料、毛棉纺织、港口码头，铁路、汽车制造、钢铁冶炼、化工和建筑等行业。传统的堆高车液压站是安装在操作室底部的，然后液压站的液压油通过外置油管通向堆高车门架上的油缸上，外置油管裸露在外，油管经常反复折叠易于磨损，使用寿命短。

实用新型内容

本实用新型要解决的技术问题是：克服现有技术中之不足，提供一种液压站前置的堆高车。

本实用新型解决其技术问题所采用的技术方案是：一种液压站前置的堆高车，具有底盘，底盘前端设有门架组件，底盘后端安装有操作室，门架组件包括门架底座和门架，门架底座内形成液压腔室，液压腔室内置有用于为堆高车全车供油的液压站，底盘和门架底座之间设置有驱动门架底座前后移动的液压缸，底盘和门架底座滑动设置；所述液压站连接设有向堆高车全车供油的油管。

进一步地，所述的液压缸一端与门架底座连接，液压缸另一端与底盘连接。

进一步地，所述的底盘设有滑槽，门架底座外壁安装有嵌入底盘滑槽的滚轮，提高门架底座与底盘的滑动性能。

进一步地，所述的液压站油管的出口位于门架底座前端，液压站油管内置于门架底座。

本实用新型的有益效果是：本实用新型结构简单，设计合理，操作简便，液压站前置于操作室，且门架底座内置有通向门架组件的油管，油管不外露，防止油管反复折叠，大大延长了油管的使用寿命，而且使得堆高车在操作使用过程中更加稳定。

附图说明

下面结合附图和实施方式对本实用新型进一步说明。

图1是本实用新型的结构示意图；

图2是本实用新型去除底板以及操作室后的结构示意图。

图中1.底盘，2.操作室，3.门架组件，4.液压腔室，5.门架底座，6.滚轮。

具体实施方式

现在结合附图对本实用新型作进一步的说明。这些附图均为简化的示意图仅以示意方式说明本实用新型的基本结构，因此其仅显示与本实用新型有关的构成。

如图1-2所示的液压站前置的堆高车，具有底盘1，底盘1前端设有门架组件3，底盘1后端安装有操作室2，门架组件3包括门架底座5和门架，门架底座5内形成液压腔室4，液压腔室4内置有用于为堆高车全车供油的液压站，底盘1和门架底座5之间设置有驱动门架底座5前后移动的液压缸，底盘1和门架底座5滑动设置；液压站连接设有向堆高车全车供油的油管。

液压缸一端与门架底座5连接，液压缸另一端与底盘1连接；底盘1设有滑槽，门架底座5外壁安装有嵌入底盘1的滚轮6，液压站油管的出口位于门架底座5前端。

工作时，液压油缸顶杆伸出，推动门架组件3前移，同时带动液压腔室4前移，叉住货物后，液压油缸顶杆缩回，带动门架组件3复位。设有滚轮6，大大提高了门架底座5与底盘1的滑动性能。

上述实施方式只为说明本实用新型的技术构思及特点，其目的在于让熟悉此项技术的人士能够了解本实用新型的内容并加以实施，并不能以此限制本实用新型的保护范围，凡根据本实用新型精神实质所作的等效变化或修饰，都应涵盖在本实用新型的保护范围内。