[实用新型]一种制动器控制下的电机的快速启动电路有效

专利信息
申请号: 201922492196.1 申请日: 2019-12-31
公开(公告)号: CN211015110U 公开(公告)日: 2020-07-14
发明(设计)人: 胥文广;林湛 申请(专利权)人: 常州瓦良格电气有限公司
主分类号: G05B19/042 分类号: G05B19/042
代理公司: 暂无信息 代理人: 暂无信息
地址: 213000 江苏省常州市*** 国省代码: 江苏;32
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摘要:
搜索关键词: 一种 制动器 控制 电机 快速 启动 电路
【说明书】:

本实用新型公开了一种制动器控制下的电机的快速启动电路,涉及电机控制技术领域,旨在解决现有的电磁制动器内部线圈由于等效为电感,在电路接通后无法快速达到额定电流,因而无法快速形成磁场进行吸合,会导致电机启动延迟的技术问题,其技术方案要点是包括启动模块,启动电路还包括电源模块、储能模块、控制模块和分压模块,电源模块的输入端耦接于市电网,储能模块耦接于电源模块的输出端以接收电源模块转换之后的电压,分压模块串联于储能模块与电源模块之间以对储能模块的电压进行分压,启动模块并联连接在储能模块的两端,控制模块串联于储能模块与启动模块之间以用于控制电路通断。达到了能够实现电机的快速启动的效果。

技术领域

本实用新型涉及电机控制技术领域,更具体地说,它涉及一种制动器控制下的电机的快速启动电路。

背景技术

电磁制动器是一个重要的基础件,是一种通电电磁吸合、断电摩擦制动式的制动器,它集机械、电气、电子技术于一体,其主要用于旋转机构(如电机装置等)的精确控制与制动。

现有授权公告号为CN203516554U的中国专利,公开了一种电机制动器,包括磁轭,磁轭的后侧具有斜道以及与该斜道连接的径向内延伸的直道,斜道的外径由前至后逐渐减小,磁轭内埋设有电磁线圈以及弹簧,弹簧的一端露于磁轭的前侧;衔铁同心位于磁轭的前侧;制动盘,制动盘同心位于衔铁的前侧;同心位于磁轭的后侧的释放板,其通过穿过磁轭以及衔铁的螺钉与制动盘传动连接,释放板上具有一沿直道径向外延伸且盖于斜道上方的L形释放臂,释放臂与斜道以及直道合围构成滑道,释放臂上设有一位于斜道上方的径向螺纹通孔;滑珠,滑珠设于滑道内;制动手柄,制动手柄的头部与螺纹通孔螺纹连接,且该头部具有长于螺纹通孔长度的螺纹。其结构简单,使用方便,操作省力,大大提高了工作效率。

现有的电机制动器在应用于印刷机构的送纸机构中时,由于印刷机构的转速较大,而在纸张迅速消耗之后需要将送纸机构提升,因而需要在较短时间将送纸机构刹车;但是,现有的电磁制动器内部线圈由于等效为电感,在电路接通后无法快速达到额定电流,因而无法快速形成磁场进行吸合,会导致电机启动的延迟,故有待改善。

实用新型内容

针对现有技术存在的不足,本实用新型的目的在于提供一种制动器控制下的电机的快速启动电路,其具有能够实现电机的快速启动的优势。

为实现上述目的,本实用新型提供了如下技术方案:

一种制动器控制下的电机的快速启动电路,包括启动模块,所述启动模块包括串联连接的等效电阻和等效电感,所述启动电路还包括电源模块、储能模块、控制模块和分压模块,所述电源模块的输入端耦接于市电网,所述储能模块耦接于电源模块的输出端以接收电源模块转换之后的电压,所述分压模块串联于储能模块与电源模块之间以对储能模块的电压进行分压,所述启动模块并联连接在储能模块的两端,所述控制模块串联于储能模块与启动模块之间以用于控制电路通断。

通过采用上述技术方案,在控制模块控制电路接通时,储能模块中储存的电压向线圈放电;由于储能模块在电路接通之前直接接在电源模块的两端,故而其电压较大,在电路接通的一瞬间,储能模块放电的电压和电流较大,故而能够使得线圈迅速达到额定电流,从而实现了电磁铁的快速得电,解决了线圈形成的电感在闭合的瞬间电流需要缓慢提升才能达到其额定电流而产生磁力的问题。

进一步地,所述储能模块为储能电容。

通过采用上述技术方案,储能电容的设置便于对电压进行储存;其放电性能在电路接通的瞬间激增并逐渐下降,从而能够在电感对电流产生阻碍作用时对电感中的电流进行补充,使得线圈能够迅速达到额定电流而产生磁性;并且其放电特性无法保持长时间的电流,故而不会对线圈产生损坏。

进一步地,所述控制模块耦接有用于对控制模块的通断进行控制的PLC控制器。

通过采用上述技术方案,PLC控制器的设置便于发送信号给控制模块,从而通过控制模块控制电路的通断。

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