[实用新型]一种汽车方向盘保护套

说明书

本实用新型公开了一种汽车方向盘保护套，包括展开后为不规则长条形状第一保护套和第二保护套，各保护套的两条长边边缘处分别设有对应的连接组件，各保护套仅在一侧的中间部位分别设有与方向盘横轴位置及大小相对应的第一凹口和第二凹口，并借该对应的凹口固定在方向盘轮圈上，所述各保护套分别为双层结构，内层采用与方向盘外缘配合并已经固化成型的硅胶材料，外层为布料，内外层粘贴在一起。采用本实用新型本实用新型采用分段式的扣合结构安装于方向盘轮圈的易磨损部位，凹口仅设置在方向盘套的一侧，因此安装后，连接部位恰好位于方向盘的背面，装饰效果更好，采样固化成型的硅胶材料使用时不易打滑、也不易打褶，使用体验很好。

技术领域

本实用新型属于汽车配件技术领域，尤其涉及一种汽车方向盘保护套。

背景技术

汽车方向盘保护套指套在方向盘上的套子。方向盘套不仅带有很强的装饰性，还具有可以使方向盘免受磨损、增加手感和摩擦力、防止手出汗打滑、增强车行驶时的反应灵敏度和安全性、以及减少吸收震动等优点。

现有的汽车方向盘套在展开状态下，其结构呈现对称状，在汽车方向盘套扣合安装后，扣子位于方向盘的内侧，内侧即相对于方向盘的外缘和外轮廓，这种结构不美观，另外，在驾驶人员使用过程中普通的汽车方向盘套要么因为太软而容易造成打褶，要么因为太硬，方向盘套在方向盘上容易打滑，造成驾驶人员的使用体验不完美。

发明内容

本实用新型提供了一种汽车方向盘保护套，旨在至少在一定程度上解决现有技术中的上述技术问题之一。

本实用新型是这样实现的：一种汽车方向盘保护套，包括第一保护套和第二保护套，所述第一保护套和第二保护套为不规则长条形状，所述第一保护套和第二保护套的两条长边边缘处分别设有第一连接组件和第二连接组件，所述第一保护套和第二保护套内层均采用与方向盘外缘配合并已经固化成型的硅胶材料，所述第一保护套和第二保护套内层仅在一侧的中间部位分别设有与方向盘横轴位置及大小相对应的第一凹口和第二凹口，所述第一保护套和第二保护套分别通过第一连接组件和第二连接组件固定在方向盘轮圈上。

本实用新型实施例采取的技术方案还包括：所述第一保护套和第二保护套为双层结构，内层的硅胶材料与外层的布料粘贴在一起。

本实用新型实施例采取的技术方案还包括：所述第一保护套和第二保护套分别安装在方向盘轮圈的九点钟和三点钟部位。

本实用新型实施例采取的技术方案还包括：所述汽车方向盘保护套还包括第三保护套，第一保护套、第二保护套、第三保护套分别安装在方向盘轮圈的十二点钟、四到五点钟、七到八点钟部位。

本实用新型实施例采取的技术方案还包括：所述第一连接组件和第二连接组件包括四合扣、暗扣、魔术带、金属扣或金属钩。

相对于现有技术，本实用新型产生的有益效果在于：本申请实施例的汽车方向盘保护套采用分段式的扣合结构安装于方向盘轮圈的易磨损部位，凹口仅设置在方向盘套的一侧，不同于传统方向盘套将凹口分开置于两侧，因此安装后，连接部位恰好位于方向盘的背面，从而不容易被观察到，方向盘套的装饰效果更好，更美观，此外，采样硅胶等防滑材料作为方向盘的内层，与方向盘轮圈的接触面贴合较为紧密，不容易滑动，长期使用也不容易打滑，从而在保证方向盘套便于安装拆卸的同时，还可以克服使用时方向盘套容易打滑的缺陷，此外，硫化程度较高的硅胶材料制作的本实用新型，也可以克服布料等太软的材料，制作的方向盘套在使用过程中容易打褶的缺点。

附图说明

图1是本实用新型汽车方向盘保护套在展开后的平面结构示意图；

图2是本实用新型汽车方向盘保护套的安装正面示意图；

图3是本实用新型汽车方向盘保护套的安装反面示意图；

图4是本实用新型汽车方向盘保护套的正视图；