[实用新型]一种道路防护挡墙结构

说明书

本实用新型涉及一种道路防护挡墙结构，涉及道路防护技术领域，包括地基、设在地基上的石块层、设在地基上的模板和设在地基上的混凝土层，地基为硬实路面，混凝土层嵌入石块层内，混凝土层内设有钢筋架。本实用新型解决了目前传统挡墙的稳定性较差的问题，提高了护坡的稳定性，从而对道路起到的很好的保护作用。

技术领域

本实用新型涉及道路防护技术领域，尤其是涉及一种道路防护挡墙结构。

背景技术

挡墙也就是俗称的护坡。指的是为防止边坡受冲刷，在坡面上所做的各种铺砌和栽植的统称。

挡墙分为传统挡墙和生态挡墙，传统挡墙常用于坡度较高的护坡上，但是目前，传统的挡墙的在雨水冲刷的作用下稳定性较差。

实用新型内容

针对现有技术存在的不足，本实用新型的目的是提供一种道路防护挡墙结构，其解决了目前传统挡墙的稳定性较差的问题，提高了护坡的稳定性，从而对道路起到的很好的保护作用。

本实用新型的上述实用新型目的是通过以下技术方案得以实现的：

一种道路防护挡墙结构，包括地基、设在地基上的石块层、设在地基上的模板和设在地基上的混凝土层；

所述地基为硬实路面；

所述混凝土层嵌入石块层内。

通过采用上述技术方案，先在地基上铺垫石块，然后将石块使用模板进行围挡，然后向石块层内浇筑混凝土，使石块和混凝土融合为一体，从而增加了整体混凝土的强度，增加了挡墙的整体强度，提高了挡墙的稳定性。

本实用新型进一步设置为：所述混凝土层内设有钢筋架。

通过采用上述技术方案，通过在混凝土层内掺设上钢筋架，从而进一步的提高了挡墙的整体强度，增加了挡墙的稳定性。

本实用新型进一步设置为：所述钢筋架包括设在地基上的核心箍筋和设在核心箍筋上的节点箍筋；

所述节点箍筋设在核心箍筋上。

通过采用上述技术方案，现在地基上插入核心钢筋，然后逐步的向核心钢筋形成的空间内放置石块，随着石块的堆砌，然后将多个节点箍筋焊接在核心箍筋上，然后继续在石块上向上铺设石块，然后在焊接节点箍筋，以此往复，直至挡墙建设完成。

本实用新型进一步设置为：所述核心箍筋和节点箍筋上设有绑丝；

所述绑丝缠绕在核心箍筋和节点箍筋上。

通过采用上述技术方案，通过在节点箍筋和核心箍筋之间缠绕上绑丝，从而增加了节点箍筋和核心箍筋的连接强度，使得石块坍塌时，节点箍筋和核心箍筋的连接点不易断裂。

本实用新型进一步设置为：所述模板倾斜设置。

通过采用上述技术方案，通过将模板倾斜设置，从而在混凝土浇筑后，整个挡墙是倾斜的，便于雨水流动，且不易滑动。

本实用新型进一步设置为：所述模板上设有支撑组件；

所述支撑组件位于模板远离钢筋架的一侧。

通过采用上述技术方案，通过在模板上设置支撑组件，从而增加了在浇筑混凝土时模板的稳定性，使得模板不易倾倒，提高了筑成的挡墙的完好性。

本实用新型进一步设置为：所述支撑组件包括设在地基上的固定座、与固定座铰接的支杆和设在模板上的支撑座；

所述支杆与所述模板铰接。

通过采用上述技术方案，将模板固定到合适的位置后，先将支撑座固定到模板上，然后将支杆连接到支撑座上，然后将固定座连接到支杆上，然后根据支杆的长度将固定座固定到地基上，从而将模板进行固定，稳定支撑。