[实用新型]一种基于无线通信的汽车涉水报警器

说明书

本实用新型涉及汽车安全技术领域，且公开了一种基于无线通信的汽车涉水报警器，包括两个壳体和固定板，两个所述壳体的内部从上至下设置有多个支撑板，多个所述支撑板的内部均开设有进水孔，多个所述支撑板的上端均设置有感应器，所述固定板设置于两侧所述壳体的上端，所述壳体和所述固定板之间设置有第一连接杆，所述第一连接杆的两端均固定连接有限位板，所述壳体的上端和固定板的下端均开设有弧形槽，两个所述限位板分别与对应的所述弧形槽相匹配，所述固定板的内部设置有警报灯，所述固定板的上端设置有两个蜂鸣器。本实用新型安装拆卸方便，便于对内部进行清理。

技术领域

本实用新型涉及汽车安全技术领域，尤其涉及一种基于无线通信的汽车涉水报警器。

背景技术

车辆涉水顾名思义，就是指车辆在地势低洼、有积水的路面行车，在水中通行，车辆在深水中同行存在发动机进水熄火的安全隐患，所述一般车辆会安装涉水报警器。

传统的汽车涉水报警器在长期的使用过程中内部会积累泥沙，会影响内部的感应器的响应，使报警器不能正常的工作，使车辆存在安全隐患，而且安装拆卸不便不利于对内部进行清理。

实用新型内容

本实用新型的目的是为了解决现有技术中涉水报警器安装拆卸不便，不方便对内部进行清理的问题，而提出的一种基于无线通信的汽车涉水报警器。

为了实现上述目的，本实用新型采用了如下技术方案：

一种基于无线通信的汽车涉水报警器，包括两个壳体和固定板，两个所述壳体对称设置，两个所述壳体的内部从上至下设置有多个支撑板，多个所述支撑板的内部均开设有进水孔，多个所述支撑板的上端均设置有感应器，所述固定板设置于两侧所述壳体的上端，所述壳体和所述固定板之间设置有第一连接杆，所述第一连接杆的两端均固定连接有限位板，所述壳体的上端和固定板的下端均开设有弧形槽，两个所述限位板分别与对应的所述弧形槽相匹配，所述固定板的内部设置有警报灯，所述固定板的上端设置有两个蜂鸣器，两个所述壳体的上端设置有使两个所述壳体紧固连接的连接机构。

优选的，所述连接机构包括插块和连接块，所述壳体的内侧上表面一端固定连接有插块且另一端固定连接有连接块，所述连接块的内部开设有通孔且通孔的两侧均开设有卡槽所述插块的内部开设有第一空腔，所述第一空腔两侧均开设有滑槽，所述第一空腔的内部设置有两个滑板，两个所述滑板的两端均与对应的所述滑槽相匹配，两个所述滑板之间设置有多个弹簧，所述弹簧的两端分别与对应的所述滑板固定连接，两个所述滑板的外侧均固定连接有两个卡块，两侧所述卡块均与对应的所述卡槽相匹配。

优选的，所述固定板的前侧开设有两个第二空腔，两个所述第二空腔的内部均设置有第二连接杆，两个所述第二连接杆的后端均固定连接有挡板，两个所述第二连接杆的上端均通过轴销转动连接有两个弧形杆，两侧所述弧形杆的前端均通过螺栓紧固连接。

优选的，两侧所述壳体的内侧均固定连接有插杆且插杆的另一侧均开设有插槽，两个所述插杆分别与对应的所述插槽相匹配。

优选的，所述壳体的侧壁开设有多个漏水孔。

优选的，所述挡板和第二空腔的横截面均为圆形。

与现有技术相比，本实用新型提供了一种基于无线通信的汽车涉水报警器，具备以下有益效果：

1、该基于无线通信的汽车涉水报警器，通过两个壳体的上端设置的插块和连接块相匹配，使得壳体可一分为二，方便对壳体内部进行清理，通过固定板上设置有多个弧形杆，相邻的弧形杆相匹配，通过螺栓紧固连接，使得报警器方便安装在汽车上。

2、该基于无线通信的汽车涉水报警器，通过壳体内设置有多个感应器可根据不同水深发出不同强度的信号，通过壳体侧壁开设多个漏水孔，使得当汽车离开水中时，水从壳体内部漏出，使得感应器停止发出信号。