[实用新型]一种车顶行李架有效
| 申请号: | 201922473606.8 | 申请日: | 2019-12-31 |
| 公开(公告)号: | CN211765275U | 公开(公告)日: | 2020-10-27 |
| 发明(设计)人: | 王超石;夏文龙;林道红;李森;唐玄玉 | 申请(专利权)人: | 安吉致通五金制品有限公司 |
| 主分类号: | B60R9/058 | 分类号: | B60R9/058 |
| 代理公司: | 浙江千克知识产权代理有限公司 33246 | 代理人: | 任婷婷 |
| 地址: | 313000 浙江省*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 一种 车顶 行李架 | ||
1.一种车顶行李架,其特征在于:包括
行李筐(1);
支撑柱(2);
第一组装件,连接所述行李筐(1)和所述支撑柱(2),包括
匚形架体(41),两自由端设有连接螺纹;
组装板(42),设有允许所述匚形架体(41)自由端穿过的组装孔;
组装螺母(43),与所述匚形架体(41)自由端连接;
第二组装件,连接所述支撑柱(2)和车顶支架(3),包括
两U形架(51),所述U形架(51)的两直杆部设有组装螺纹;
限位板(52),设有允许所述U形架(51)直杆部穿过的两对限位孔;
限位架体(53),包括允许所述支撑柱(2)穿过的凹体部和允许所述U形架(51)直杆部穿过的两板体部;
限位螺母(54),与所述U形架(51)的直杆部连接。
2.根据权利要求1所述的一种车顶行李架,其特征在于:所述U形架(51)在所述直杆部自由端的相对侧设有垫板(511)。
3.根据权利要求1所述的一种车顶行李架,其特征在于:所述板体部设于所述凹体部两侧且与所述凹体部一体成型。
4.根据权利要求1所述的一种车顶行李架,其特征在于:所述板体部设有允许所述U形架(51)直杆部穿过的对接孔。
5.根据权利要求1所述的一种车顶行李架,其特征在于:所述支撑柱(2)底部设有与所述匚形架体(41)配合连接的限位槽(21)。
6.根据权利要求1所述的一种车顶行李架,其特征在于:所述行李筐(1)包括
支撑圈(11),圈口呈长方形,包括长边圈体和短边圈体;
若干第一匚形框架(12),所述第一匚形框架(12)的两自由端分别与两所述长边圈体底部对应焊接;
一第二匚形框架(13),所述第二匚形框架(13)的两自由端分别与两所述短边圈体底部对应焊接;且所述第二匚形框架(13)与所述第一匚形框架(12)接触面焊接固定。
7.根据权利要求6所述的一种车顶行李架,其特征在于:所述第一匚形框架(12)底部设有容置部分所述第二匚形框架(13)的槽口,所述第二匚形框架(13)底部设有剖切面,所述剖切面与所述第一匚形框架(12)底部齐平。
8.根据权利要求7所述的一种车顶行李架,其特征在于:所述第一匚形框架(12)的横截面为圆形,所述槽口的深度为所述圆形的半径。
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