[实用新型]一种便于运输、安装的门

说明书

本实用新型公开了一种便于运输、安装的门，门扇的框体部分由两根第一横杆及两根第一竖杆组成，两根第一竖杆之间还设有一根第二横杆和多根第二竖杆，第一横杆、第二横杆的两个端部均设置有卡接件，第一横杆、第二横杆的端部插设于第一竖杆的收容腔内并通过卡接件与第一竖杆进行卡接固定；在第一横杆以及第二横杆上等间距设置有一一对应的横杆通孔，第二竖杆穿过横杆通孔与位于门扇底部的第一横杆连接，第一横杆与第二竖杆的交接处、第二横杆与第二竖杆的交接处均设有防水圈；门扇的一侧面还设有用于锁紧门扇的锁紧组件。本实用新型的门方便运输，并且安装方便快捷、省力。

技术领域

本实用新型涉及一种门，具体为一种便于运输、安装的门。

背景技术

现有的门一般都是采用焊接的方式将门的各个部件焊接在一起组成整体。焊接，也称作熔接，是一种以加热、高温或者高压的方式接合金属或其他热塑性材料(如塑料)的制造工艺及技术。焊接操作对于技术工人的技术要求高，稍有不慎，焊接接合处就会出现焊接缺陷，从而影响焊接结构的工作性能。另外，无论在何处，焊接都可能给操作者带来危险，焊接给人体可能造成的伤害包括烧伤、触电、视力损害、吸入有毒气体、紫外线照射过度等，所以在进行焊接时必须采取适当的防护措施。

由于焊接时的高温破坏了金属表面的氧化层，因此在门的焊接部位处容易生锈，时间一长就会造成金属腐蚀，引起焊接部位处脱合的现象，影响门整体的工作稳定性；并且门一般都是在工厂提前焊接好之后对一整块门进行运输的，由于门的体积较大，因而不方便运输。

实用新型内容

(一)解决的技术问题

针对现有技术的不足，本实用新型提供了一种便于运输、安装的门，能够解决上述背景技术中的问题。

(二)技术方案

为解决上述技术问题，本实用新型提供如下技术方案：一种便于运输、安装的门，门由间隔设置的两个支座和设置在两个支座之间的两个门扇组成；支座由底座和立柱组成；门扇的框体部分由两根第一横杆及两根第一竖杆组成，两根第一竖杆之间还设有一根第二横杆和多根第二竖杆，第一横杆、第二横杆的两个端部均设置有卡接件，第一横杆、第二横杆的端部插设于第一竖杆的收容腔内并通过卡接件与第一竖杆进行卡接固定；在第一横杆以及第二横杆上等间距设置有一一对应的横杆通孔，第二竖杆穿过横杆通孔与位于门扇底部的第一横杆连接，第一横杆与第二竖杆的交接处、第二横杆与第二竖杆的交接处均设有防水圈；门扇的一侧面还设有用于锁紧门扇的锁紧组件。

进一步的，立柱的底部贯穿设置有若干螺纹孔，底座的收容腔内设有与螺纹孔对应的底座通孔。

进一步的，立柱插设于底座的收容腔内并通过螺栓进行连接固定。

进一步的，第一横杆的端部的卡接件包括卡接块和弹簧，弹簧的两端分别与卡接块以及设于第一横杆端部的活动孔固定连接，第一竖杆的收容腔内设置有与卡接块形状相适配的收容腔通孔。

进一步的，第一横杆的两个端部分别设置有两个卡接件，两个卡接件对称设置于第一横杆的端部两侧。

进一步的，防水圈的内径与第二竖杆的外径之间为过盈配合，防水圈的外径与横杆通孔的内径之间为过盈配合。

进一步的，锁紧组件包括锁紧座和锁紧片，锁紧座固定设置于一门扇右侧的第一竖杆上，锁紧片转动设置于另一门扇左侧的第一竖杆上。

进一步的，门扇上还设置有便于推拉门扇的把手。

进一步的，门扇通过合页转动设置于支座上。

(三)有益效果