[实用新型]一种发动机气缸盖水套孔顶针压装设备有效
| 申请号： | 201922465227.4 | 申请日： | 2019-12-31 |
| 公开（公告）号： | CN211277309U | 公开（公告）日： | 2020-08-18 |
| 发明（设计）人： | 黄坤 | 申请（专利权）人： | 长沙熙迈机械制造有限公司 |
| 主分类号： | B23P19/027 | 分类号： | B23P19/027;B23P19/12 |
| 代理公司： | 长沙中科启明知识产权代理事务所(普通合伙) 43226 | 代理人： | 匡治兵 |
| 地址： | 410100 湖南省长沙市*** | 国省代码： | 湖南;43 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 一种 发动机 缸盖 水套孔 顶针 装设 | ||
1.一种发动机气缸盖水套孔顶针压装设备，其特征在于：包括气缸(1)、压装工装(2)、气动浮动工作台(3)和压装杆(4)；所述气动浮动工作台(3)支撑发动机气缸盖底部；所述压装工装(2)吊装于发动机气缸盖顶部上；所述压装工装(2)上并排设有多个供压装杆(4)插入的压装孔(2-1)；所述压装杆(4)的底部设有定位指(4-1)，水套孔顶针套设于定位指(4-1)上；所述气缸(1)设于气动浮动工作台(3)的上方，并且气缸(1)的驱动端驱动压装杆(4)垂直向下移动进行压装。
2.根据权利要求1所述的发动机气缸盖水套孔顶针压装设备，其特征在于：还包括机架(5)；所述机架(5)包括工作平台(5-1)，以及设于工作平台(5-1)上的龙门架(5-2)；所述气动浮动工作台(3)设于工作平台(5-1)上；所述气缸(1)设于龙门架(5-2)的内底面上。
3.根据权利要求1所述的发动机气缸盖水套孔顶针压装设备，其特征在于：还包括第一弹簧平衡吊(6)和第二弹簧平衡吊(7)；所述第一弹簧平衡吊(6)和第二弹簧平衡吊(7)均设于机架(5)的龙门架(5-2)上，并且第一弹簧平衡吊(6)和第二弹簧平衡吊(7)的吊钩分别与压装工装(2)的两侧连接。
4.根据权利要求1所述的发动机气缸盖水套孔顶针压装设备，其特征在于：所述压装工装(2)上设有第一定位台(2-2)和第二定位台(2-3)；所述第一定位台(2-2)与第二定位台(2-3)平行设置；每个压装孔(2-1)均位于第一定位台(2-2)与第二定位台(2-3)之间；所述压装杆(4)的中部设有与第一定位台(2-2)与第二定位台(2-3)贴合的工装限位块(4-2)。
5.根据权利要求4所述的发动机气缸盖水套孔顶针压装设备，其特征在于：所述压装杆(4)的中心线与工装限位块(4-2)的中心线不共线。
6.根据权利要求1所述的发动机气缸盖水套孔顶针压装设备，其特征在于：所述气缸(1)的驱动端上设有压套(1-1)；所述压装杆(4)的顶部与压套(1-1)的内壁配合。
7.根据权利要求1所述的发动机气缸盖水套孔顶针压装设备，其特征在于：所述压装杆(4)的定位指(4-1)的直径小于压装杆(4)的直径；所述定位指(4-1)上设有与水套孔顶针的缺口配合的定位凸点(4-1-1)。
8.根据权利要求1所述的发动机气缸盖水套孔顶针压装设备，其特征在于：所述压装工装(2)上设有压装定位孔(2-4)；所述压装定位孔(2-4)上穿设有与发动机气缸盖上的定位孔配合的定位销。
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