[实用新型]一种电动叉车用防侧翻装置有效

专利信息
申请号: 201922450166.4 申请日: 2019-12-30
公开(公告)号: CN211644502U 公开(公告)日: 2020-10-09
发明(设计)人: 封正茂;蒋海;冯箭;封俊 申请(专利权)人: 江苏新宇博恒机械制造有限公司
主分类号: B66F9/12 分类号: B66F9/12
代理公司: 暂无信息 代理人: 暂无信息
地址: 225400 江苏省泰州市泰兴市济川街道大*** 国省代码: 江苏;32
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摘要:
搜索关键词: 一种 电动叉车 用防侧翻 装置
【说明书】:

本实用新型公开了一种电动叉车用防侧翻装置,包括固定框、设置在所述固定框上的限位滑槽、设置在所述限位滑槽内侧的安装框、设置在所述安装框的上的安装翼板、与所述安装翼板相连接的连接杆以及设置在所述连接杆外周的放置框,所述固定框的两侧分别通过连接转轴与电动叉车相连接。本实用新型一种电动叉车用防侧翻装置便于通过限位滑槽与安装框相连接,且便于通过安装翼板对连接杆进行限位,从而便于通过连接杆上的放置框对货物进行堆码排放,进而有效的提高了电动叉车对货物进行堆码输送的质量。

技术领域

本实用新型涉及电动叉车相关技术领域,具体为一种电动叉车用防侧翻装置。

背景技术

电动叉车是指以电来进行作业的叉车,大多数都是为蓄电池工作,而蓄电池是电池中的一种,它的作用是能把有限的电能储存起来,在合适的地方使用,它的工作原理就是把化学能转化为电能,电动叉车的电瓶内装的也就是这种蓄电池,要注意的是:电池最好不要横放,因为,电池的内部一般是22~28%的稀硫酸,电池正放的时候电解液可以淹没极板并且还剩下一点空间如果把电池横放的话会有一部分电极板暴露在空气中,这对电池的极板非常不利,而且一般的电池的观察孔或者电池的顶部都有排气口与外界相通,所以电池横放电解液很容易流出;

本实用新型的发明人发现,现有技术中的电动叉车用防侧翻装置由于其本身的设计特点,结构简单且使用方式单一,在实际的使用过程中不便于对货物进行堆码输送,从而降低了电动叉车的工作质量,进而无法满足目前对电动叉车用防侧翻装置的多种使用需求;

为此,我们提出了一种电动叉车用防侧翻装置。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种电动叉车用防侧翻装置,旨在改善现有技术中的电动叉车用防侧翻装置由于其本身的设计特点,结构简单且使用方式单一,在实际的使用过程中不便于对货物进行堆码输送,从而降低了电动叉车的工作质量,进而无法满足目前对电动叉车用防侧翻装置的多种使用需求的问题。

为实现以上目的,本实用新型通过以下技术方案予以实现:一种电动叉车用防侧翻装置,包括固定框、设置在固定框上的限位滑槽、设置在限位滑槽内侧的安装框、设置在安装框的上的安装翼板、与安装翼板相连接的连接杆以及设置在连接杆外周的放置框,固定框的两侧分别通过连接转轴与电动叉车相连接,进而便于通过限位滑槽与安装框相连接,且便于通过安装翼板对连接杆进行限位,从而便于通过连接杆上的放置框对货物进行堆码排放,进而有效的提高了电动叉车对货物进行堆码输送的质量;

作为本实用新型的一个优选方面,安装框与限位滑槽相连接处设置有与限位滑槽相适配的限位凸起,且限位凸起的外周设置为光滑的圆弧面,进而有效的提高了限位凸起与限位滑槽之间相互连接的稳定性,从而有效的提高了限位滑槽与安装框相连接的稳定性;

作为本实用新型的一个优选方面,安装翼板与安装框固定连接,且安装翼板以安装框的高度方向依次设置,安装翼板至少设置为三个,且相邻安装翼板之间的距离相等,进而便于根据实际的使用需求,将连接杆与安装翼板相连接,从而有效的提高了本实用新型的使用灵活性;

作为本实用新型的一个优选方面,安装翼板与连接杆相连接处设置有连接螺栓,安装翼板上设置有与连接螺栓相适配的螺纹孔,且连接螺栓与连接杆相连接处设置有缓冲垫圈,进而便于通过连接螺栓与螺纹孔之间相互互补的作用将连接螺栓与安装翼板相连接的稳定性;

作为本实用新型的一个优选方面,连接杆设置为“L”型,且连接杆的外周与放置框固定连接,进而有效的提高了连接杆与放置框相连接的稳定性;

作为本实用新型的一个优选方面,还包括设置在放置框前端面的第一挡板以及设置在放置框两侧的第二挡板,第一挡板和第二挡板分别与放置框固定连接,且第一挡板固定设置在放置框的上端面,进而便于通过第一挡板和第二挡板对放置在放置框上的货物进行限位,从而便于对货物进行堆码输送,从而降低了电动叉车的工作质量。

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