[实用新型]异形金属长材退卷用的电磁线圈驱动式刹车机构有效

专利信息
申请号: 201922450159.4 申请日: 2019-12-30
公开(公告)号: CN211474727U 公开(公告)日: 2020-09-11
发明(设计)人: 王中元;穆国敏 申请(专利权)人: 厚发精工(苏州)有限公司
主分类号: F16D65/14 分类号: F16D65/14;F16D121/20;F16D121/14;F16D125/20
代理公司: 苏州创元专利商标事务所有限公司 32103 代理人: 方中
地址: 215600 江苏省苏州市张*** 国省代码: 江苏;32
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摘要:
搜索关键词: 异形 金属 长材退卷用 电磁 线圈 驱动 刹车 机构
【权利要求书】:

1.一种异形金属长材退卷用的电磁线圈驱动式刹车机构,其特征在于:其包括:

刹车盘,其与退卷轴同步转动,且位于退卷架的一侧;

刹车座,其设置所述的退卷架上;

刹车条,其有两个,且对应设置在所述刹车盘的相对两侧,

刹车传动件,其包括分别通过第一枢轴转动设置在所述刹车座上的两根传动杆;一端部转动连接在所述第一枢轴上、另一端部转动连接在对应侧所述刹车条上的连接杆,其中所述的连接杆与所述刹车条通过第二枢轴相枢接,所述的刹车条通过第三枢轴对应枢接在所述传动杆的底部,位于所述刹车盘一侧的所述第一枢轴、第二枢轴、第三枢轴构成一个三角形,

刹车驱动件,其包括分别设置在所述传动杆上部且位于两个所述传动杆之间的两个电磁线圈、以及两端部分别挂接在两根所述传动杆上端部的拉簧,其中两个所述电磁线圈的磁极相同,通电后,两个所述电磁线圈同极排斥,两根所述的传动杆上端部张开设置,两个所述的刹车条向内收紧并夹持在所述刹车盘的相对两侧,所述拉簧处于拉伸状态;失电后,所述拉簧复位,两个所述电磁线圈相抵,所述刹车条远离所述刹车盘。

2.根据权利要求1所述的异形金属长材退卷用的电磁线圈驱动式刹车机构,其特征在于:在每根所述传动杆的顶部设有定位柱,所述拉簧两端部连接在所述定位柱上。

3.根据权利要求2所述的异形金属长材退卷用的电磁线圈驱动式刹车机构,其特征在于:在每根所述的定位柱上设有滑套,所述的拉簧两端部连接在所述滑套上。

4.根据权利要求3所述的异形金属长材退卷用的电磁线圈驱动式刹车机构,其特征在于:在每一个所述滑套上设有锁紧螺栓,其中所述的锁紧螺栓与所述定位柱抵触将所述的滑套定位在所述定位柱上。

5.根据权利要求1所述的异形金属长材退卷用的电磁线圈驱动式刹车机构,其特征在于:位于所述刹车盘一侧所述第一枢轴、第二枢轴、第三枢轴构成三角形为直角三角形,其中所述的连接杆沿着斜板方向延伸设置。

6.根据权利要求5所述的异形金属长材退卷用的电磁线圈驱动式刹车机构,其特征在于:所述的连接杆上端部连接在所述第一枢轴冒出所述刹车座的端部,下端部连接在所述刹车条上。

7.根据权利要求1所述的异形金属长材退卷用的电磁线圈驱动式刹车机构,其特征在于:所述的刹车条包括通过所述第三枢轴转动设置在所述传动杆底部的刷座、可拆卸设置在所述刷座上的刹车皮。

8.根据权利要求7所述的异形金属长材退卷用的电磁线圈驱动式刹车机构,其特征在于:所述刹车皮和所述刹车盘的材质相同,均为耐磨橡胶件。

9.根据权利要求1所述的异形金属长材退卷用的电磁线圈驱动式刹车机构,其特征在于:位于所述刹车盘相对两侧的所述传动杆、所述连接杆、所述刹车条对称设置。

10.根据权利要求9所述的异形金属长材退卷用的电磁线圈驱动式刹车机构,其特征在于:两个所述电磁线圈分别固定在两根所述传动杆的相对内侧,且当两个所述电磁线圈失电时,两个所述电磁线圈相抵触设置,两根所述传动杆平行设置。

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