[实用新型]一种具有缓冲功能的电动车后衣架有效
| 申请号: | 201922448721.X | 申请日: | 2019-12-31 |
| 公开(公告)号: | CN211568180U | 公开(公告)日: | 2020-09-25 |
| 发明(设计)人: | 蒋志裕 | 申请(专利权)人: | 江苏华裕机电科技有限公司 |
| 主分类号: | B62J7/04 | 分类号: | B62J7/04 |
| 代理公司: | 常州盛鑫专利代理事务所(普通合伙) 32459 | 代理人: | 刘燕芝 |
| 地址: | 213100 江苏省常*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 一种 具有 缓冲 功能 电动车 衣架 | ||
本实用新型涉及电动车零配件技术领域,尤其涉及一种具有缓冲功能的电动车后衣架,解决了现有技术中后衣箱容易发生损坏的问题。一种具有缓冲功能的电动车后衣架,包括后衣架以及安装在后衣架顶部的后衣箱,后衣架的表面设有三个缓冲件,后衣架与后衣箱分别与缓冲件的顶部和底部固定连接,其中,缓冲件包括固定板和活塞筒,固定板的顶部与后衣箱固定连接,活塞筒呈密闭状态,活塞筒位于固定板的下方,活塞筒的外侧套设有一端固定在固定板底部的弹簧。本实用新型,通过活塞、滑筒以及弹簧的配合,能够吸收大量在电动车行驶中后衣架上的后衣箱受到冲击力,使后衣箱后衣架之间的压力得到减少,由此达到一定的缓冲效果,减小后衣箱的容易损坏。
技术领域
本实用新型涉及电动车零配件技术领域,尤其涉及一种具有缓冲功能的电动车后衣架。
背景技术
电动车,即电力驱动车,又名电驱车,电动车分为交流电动车和直流电动车,通常说的电动车是以电池作为能量来源,通过控制器、电机等部件,将电能转化为机械能运动,以控制电流大小改变速度的车辆。
一般电动车后部都设有后衣架和后衣箱,后衣箱固定在后衣架上,携带的物品放置在后衣箱内进行储放,在电动车行驶到颠簸的路上,电动车发生振动,后衣箱以及后衣箱内的物品也会发生振动,在电动车振动以及物体振动时后衣箱易发生损坏。
实用新型内容
本实用新型的目的是提供一种具有缓冲功能的电动车后衣架,解决了现有技术中后衣箱容易发生损坏的问题。
为了实现上述目的,本实用新型采用了如下技术方案:
一种具有缓冲功能的电动车后衣架,包括后衣架以及安装在后衣架顶部的后衣箱,后衣架的表面设有三个缓冲件,后衣架与后衣箱分别与缓冲件的顶部和底部固定连接,其中,
缓冲件包括固定板和活塞筒,固定板的顶部与后衣箱固定连接,活塞筒呈密闭状态,活塞筒位于固定板的下方,活塞筒的外侧套设有一端固定在固定板底部的弹簧,固定板的底部设置有一端插接到活塞筒内的连接杆,连接杆的底部设有与活塞筒相配合的活塞,活塞上开设有若干通气孔。
优选的,后衣架的表面开设有凹槽,缓冲件的底部位于凹槽内。
优选的,通气孔的数量不少于两个且不多于五个。
优选的,通气孔的直径小于活塞直径的十分之一。
优选的,活塞的边缘处设置有圆角。
优选的,通气孔内设有可转动的橡胶片。
优选的,橡胶片的直径小于通气孔的直径。
本实用新型至少具备以下有益效果:
本实用新型,在振动时活塞在滑筒中缓慢下压,气体通过通气孔进行交换,滑筒外侧的弹簧受到压缩,当活塞运动到底部,弹簧缓慢回弹,吸收了振动过程中瞬间产生的冲击力,减少后衣箱与后衣架之间的压力,弹簧带动连接杆,带动弹簧缓慢恢复原状,在整个过程中减缓了后衣箱受到的冲击力,对后衣箱受力起到一定的缓冲效果,使后衣箱减少损坏。
附图说明
为了更清楚地说明本实用新型实施例技术方案,下面将对实施例描述中所需要使用的附图作简单地介绍,显而易见地,下面描述中的附图是本实用新型的一些实施例,对于本领域普通技术人员来讲,在不付出创造性劳动的前提下,还可以根据这些附图获得其他的附图。
图1为本实用新型的主视结构示意图;
图2为本实用新型的A区放大图;
图3为本实用新型的缓冲件主视结构示意图;
图4为本实用新型的B区放大图;
图5为本实用新型的C区放大图;
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