[实用新型]一种导轨式船舶岸电充电装置有效
| 申请号: | 201922447252.X | 申请日: | 2019-12-30 |
| 公开(公告)号: | CN211493689U | 公开(公告)日: | 2020-09-15 |
| 发明(设计)人: | 金猛;诸正元;王亚辉;范德华;王博婷;沈柯华;满中国;胡巍 | 申请(专利权)人: | 上海德创海洋环境科技有限公司 |
| 主分类号: | B60L53/16 | 分类号: | B60L53/16;B60L53/35 |
| 代理公司: | 绍兴普华联合专利代理事务所(普通合伙) 33274 | 代理人: | 丁建清 |
| 地址: | 200125 上海市浦东新区中国(上*** | 国省代码: | 上海;31 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 一种 导轨 船舶 充电 装置 | ||
1.一种导轨式船舶岸电充电装置,包括两条平行铺设的导轨(1)和可在两条导轨(1)上来回滑动的车辆(2),其特征在于:所述车辆(2)上安装有四自由度的机械臂机构(3),所述机械臂机构(3)的前端安装有充电结构(4),所述充电结构(4)包括插头(41)、分别安装在插头(41)壳体前端两侧的红外传感器(42)和超声传感器(43),两条所述导轨(1)之间埋设有使用于给充电结构(4)供电的电缆穿过的预埋孔(5),所述导轨(1)的一端终点处安装有用于收放电缆的电缆绞盘(6),所述导轨(1)的两端终点处分别安装有防止车辆(2)冲出导轨(1)的限位件(7)。
2.如权利要求1所述一种导轨式船舶岸电充电装置,其特征在于:所述机械臂机构(3)包括相互依次铰接的转台(31)、肩关节(32)、肘关节(33)以及通过电动伸缩杆(35)与肘关节(33)连接的腕关节(34),所述转台(31)安装在车辆(2)上,所述腕关节(34)与充电结构(4)相连接。
3.如权利要求1所述一种导轨式船舶岸电充电装置,其特征在于:所述导轨(1)包括轨枕(11)和通过多组压扣结构固定在轨枕(11)上的钢轨(12),每组所述压扣结构包括分别预埋在钢轨(12)两侧轨枕(11)上的预埋铁座(13)、分别设置在两个预埋铁座(13)内侧的轨距块(14)以及分别用于压紧两个轨距块(14)的弹条扣件(15),所述弹条扣件(15)一端固定在预埋铁座(13)上,弹条扣件(15)的另一端抵压至轨距块(14)使得钢轨(12)下部被轨距块(14)压紧。
4.如权利要求3所述一种导轨式船舶岸电充电装置,其特征在于:所述轨枕(11)与导轨(1)之间压接有橡胶垫(16)。
5.如权利要求1所述一种导轨式船舶岸电充电装置,其特征在于:所述插头(41)端面四周嵌设有绝缘垫圈(413)。
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