[实用新型]一种LED车灯连接卡环有效
| 申请号: | 201922446020.2 | 申请日: | 2019-12-30 |
| 公开(公告)号: | CN211765203U | 公开(公告)日: | 2020-10-27 |
| 发明(设计)人: | 林少云;王浩;雷选武 | 申请(专利权)人: | 常州克罗德汽车电器有限公司 |
| 主分类号: | B60Q1/00 | 分类号: | B60Q1/00;F21V17/16;F21V17/12;F21W107/10;F21Y115/10 |
| 代理公司: | 南京源古知识产权代理事务所(普通合伙) 32300 | 代理人: | 吴丽娜 |
| 地址: | 213000 江苏省常州*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 一种 led 车灯 连接 卡环 | ||
本实用新型公开了一种LED车灯连接卡环,包括环形框架,所述环形框架上设有卡紧结构以及辅助卡紧结构;所述卡紧结构包括:环形垫圈、一对条形滑轨以及滑体;所述环形垫圈安置于环形框架下壁面,所述环形垫圈下端开设有一对位置相对应的第一条形凹槽,所述一对条形滑轨安置于第一条形凹槽内部,所述滑体分别安置于一对条形滑轨上,所述滑体上壁面安装有支座,所述支座上壁面安装有折型架,所述折型架上开设有第一螺纹口,每个所述第一螺纹口内均插装有第一螺钉,本实用新型涉及LED车灯安装技术领域。通过环形框架上的卡紧结构,便于环形框架使用时,能够进行合理的固定安装,不会晃动,通过辅助卡紧结构让本装置与LED车灯连接,从而达到支撑效果。
技术领域
本实用新型涉及LED车灯安装技术领域,具体为一种LED车灯连接卡环。
背景技术
LED车灯能够帮助车辆在夜间行驶,但是在LED车灯安装时,需要使用LED车灯连接卡环,传统的LED车灯连接卡环结构单一,在进行安装时,导致LED车灯连接卡环进行起到卡住LED车灯,功能单一,在LED车灯连接卡环使用时,经常导致自身晃动,这样无法起到自身使用效果,导致LED车灯也会安装使用受到阻碍。
实用新型内容
针对现有技术的不足,本实用新型提供了一种LED车灯连接卡环,解决了现有的LED车灯能够帮助车辆在夜间行驶,但是在LED车灯安装时,需要使用LED车灯连接卡环,传统的LED车灯连接卡环结构单一,在进行安装时,导致LED车灯连接卡环进行起到卡住LED车灯,功能单一。
为实现以上目的,本实用新型通过以下技术方案予以实现:包括环形框架,所述环形框架上设有卡紧结构以及辅助卡紧结构;
所述卡紧结构包括:环形垫圈、一对条形滑轨以及滑体;
所述环形垫圈安置于环形框架下壁面,所述环形垫圈下端开设有一对位置相对应的第一条形凹槽,所述一对条形滑轨安置于第一条形凹槽内部,所述滑体分别安置于一对条形滑轨上,所述滑体上壁面安装有支座,所述支座上壁面安装有折型架,所述折型架上开设有第一螺纹口,每个所述第一螺纹口内均插装有第一螺钉。
优选的,所述辅助卡紧结构包括:一对轴承、一对支柱、支架以及一对顶板;
所述环形框架两侧壁面开设有一对矩形豁槽,所述一对支柱分别插装于一对矩形豁槽内部,所述一对轴承分别套装于一对支柱上,所述支架分别安置于所述一对轴承内,每个所述支架上均开设有第二条形凹槽,每个所述第二条形凹槽内均支杆,每个所述支杆上均套装有一对线圈,每个所述线圈上均插装有顶板。
优选的,所述第一条形凹槽内插装有贯穿滑体的支撑杆。
优选的,所述滑体侧壁面开设有安装有一对垫板,每个所述垫板上壁面开设有第二螺纹口,所述环形垫圈侧壁面开设有与第二螺纹口位置相对应的第一螺纹槽,所述第二螺纹口内插装有与第一螺纹槽相匹配的第二螺钉。
优选的,所述一对线圈侧壁面开设有第三螺纹口,所述第三螺纹口内插装有第三螺钉。
优选的,所述一对支柱上套装有一对环形挡片。
有益效果
本实用新型提供了一种LED车灯连接卡环。具备以下有益效果:通过环形框架上的卡紧结构,便于环形框架使用时,能够进行合理的固定安装,不会晃动,通过辅助卡紧结构让本装置与LED车灯连接,从而达到支撑效果。
附图说明
图1为本实用新型所述一种LED车灯连接卡环的结构示意图。
图2为本实用新型所述一种LED车灯连接卡环的顶板侧视图。
图3为本实用新型所述一种LED车灯连接卡环的支架侧视图。
图4为本实用新型所述一种LED车灯连接卡环的滑体仰视图。
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