[实用新型]汽车车门锁扣检具

说明书

本实用新型涉及检具技术领域，尤其涉及一种汽车车门锁扣检具，包括底座，所述底座上方设置有用于定位锁扣的定位柱，所述定位柱一侧设置有第一检测块，另一侧设置有第二检测块，所述第一检测块与所述第二检测块垂直设置，所述第一检测块、所述第二检测块与所述底座滑动连接，所述第一检测块靠近所述定位柱一端设置有第一缺口，所述第二检测块靠近所述定位柱一端设置有第二缺口。通过定位柱对锁扣进行定位，然后移动第一检测块和第二检测块，检测锁扣锁销与锁扣底部的垂直度。本实用新型设计合理，简单可靠，可实现锁扣的快速检测，提高产品质量和工作效率。

技术领域

本实用新型涉及检具技术领域，特别是涉及一种汽车车门锁扣检具。

背景技术

随着经济的发展，汽车成为人们日常使用的代步工具，汽车门锁主要包括锁体、锁扣和驱动机构。锁体是门锁的主要部分，一般安装在汽车车门上；驱动机构是指钥匙开锁、手柄开锁等动作和力的传递构件；锁扣是实现汽车车门关闭功能必不可少的零部件之一，通常安装在车身上与锁体对应，锁体的棘轮通过与锁扣的锁销配合来实现车门关闭或锁紧功能。因此，锁扣的加工精度直接影响汽车车门的关闭性能。现有技术中，通常采用采用传统的三坐标测量方法对锁扣进行检测，由于三坐标测量机成本较高、数量有限、检测时间较长、任务量较大、不能方便快速的检测，因此降低了工作效率和产品质量。

发明内容

本实用新型的目的在于针对现有技术的不足，而提供一种汽车车门锁扣检具，其设计合理，简单可靠，可实现锁扣的快速检测，提高产品质量和工作效率。

本实用新型解决其技术问题所采用的技术方案是：一种汽车车门锁扣检具，包括底座，所述底座上方设置有用于定位锁扣的定位柱，所述定位柱一侧设置有第一检测块，另一侧设置有第二检测块，所述第一检测块与所述第二检测块垂直设置，所述第一检测块、所述第二检测块与所述底座滑动连接，所述第一检测块靠近所述定位柱一端设置有第一缺口，所述第二检测块靠近所述定位柱一端设置有第二缺口。

进一步，所述第一缺口宽度等于所述锁扣锁销的直径。

进一步，所述第二缺口宽度等于所述锁扣锁销的直径。

进一步，所述底座上方设置有第一滑道、第二滑道，第一滑道与所述第二滑道垂直设置，所述第一检测块通过所述第一滑道与所述底座连接，所述第二检测块通过所述第二滑道与所述底座连接。

本实用新型的有益效果是：一种汽车车门锁扣检具，包括底座，所述底座上方设置有用于定位锁扣的定位柱，所述定位柱一侧设置有第一检测块，另一侧设置有第二检测块，所述第一检测块与所述第二检测块垂直设置，所述第一检测块、所述第二检测块与所述底座滑动连接，所述第一检测块靠近所述定位柱一端设置有第一缺口，所述第二检测块靠近所述定位柱一端设置有第二缺口。通过定位柱对锁扣进行定位，然后移动第一检测块和第二检测块对锁扣进行检测，不仅可以检测锁扣两孔的同轴度、轴线与锁扣的的垂直度，而且可以检测锁扣各孔的位置度。本实用新型设计合理，简单可靠，可实现锁扣的快速检测，提高产品质量和工作效率。

附图说明

图1是本实用新型的结构示意图。

图2是图1的俯视图。

图3是锁扣的结构示意图。

附图标记说明：

1——底座 11——第一滑道

12——第二滑道 2——锁扣

21——锁销 3——定位柱

4——第一检测块 41——第一缺口

5——第二检测块 51——第二缺口。

具体实施方式