[实用新型]一种内燃发动机悬挂支座

权利要求书

1.一种内燃发动机悬挂支座，包括座体(1)，其特征在于：所述座体(1)的顶端左侧和右侧分别纵向安装有左支板(2)和右支板，并且左支板(2)的右端上侧区域可转动安装有转轴(3)，所述右支板的上侧区域设置有左右贯穿的螺纹通孔，螺纹通孔与转轴(3)同心设置，螺纹通孔内部螺装设置有调节螺栓(4)，调节螺栓(4)的左端和转轴(3)的右端对称安装有左夹盘和右夹盘(5)，并且右夹盘(5)的右端中部与所述调节螺栓(4)的左端可转动连接，所述左夹盘和右夹盘(5)上均设置有多组左右贯穿的销孔，并且每个销孔内部均横向可滑动插入有销杆(6)，销杆(6)上靠近左支板(2)或者右支板的一端均安装有挡板(7)，并且销杆(6)上套装有支撑弹簧(8)，支撑弹簧(8)的一端与挡板(7)固定连接，并且支撑弹簧(8)的另一端与左夹盘或者右夹盘(5)固定连接，所述座体(1)顶端的四角位置处均纵向安装有电动伸缩杆(9)，四个电动伸缩杆(9)型号一致，四个电动伸缩杆(9)的顶部输出端横向水平连接有支撑板(10)，支撑板(10)的顶端设置有滑板(11)，滑板(11)的底端与支撑板(10)的顶端可左右滑动配合，所述调节螺栓(4)的右端同心安装有手轮(12)，并且调节螺栓(4)上设置有锁紧结构。

2.根据权利要求1所述的一种内燃发动机悬挂支座，其特征在于：所述锁紧结构包括锁紧螺母(13)，所述右支板的上侧区域设置有前后贯穿的调节通孔(14)，并且调节通孔(14)的左端和右端与所述螺纹通孔相通并同心，所述锁紧螺母(13)螺装套设调节螺栓(4)的外部，并且锁紧螺母(13)位于所述调节通孔(14)内部。

3.根据权利要求2所述的一种内燃发动机悬挂支座，其特征在于：所述右支板的顶端纵向设置有与调节通孔(14)相通的滑动通孔，并且滑动通孔内部纵向滑动设置有插杆(15)，所述锁紧螺母(13)的顶端设置有插孔(16)，插杆(15)的底端可插入至插孔(16)内部。

4.根据权利要求3所述的一种内燃发动机悬挂支座，其特征在于：所述插杆(15)的顶端安装有拉环(17)。

5.根据权利要求4所述的一种内燃发动机悬挂支座，其特征在于：所述拉环(17)的下侧安装有连接弹簧(18)，并且连接弹簧(18)套设在插杆(15)的外部，连接弹簧(18)的底端与所述右支板的顶端固定连接。

6.根据权利要求1所述的一种内燃发动机悬挂支座，其特征在于：所述滑板(11)的底端左右方向上水平布置有多个相互平行的滑杆(19)，并且多个相互平行的滑杆(19)的底端均横向设置有圆柱形导轨(20)，所述支撑板(10)的顶端左右方向上水平布置有多个相互平行的滑槽，并且多个圆柱形导轨(20)分别可横向滑动设置在多个滑槽内部。

7.根据权利要求1所述的一种内燃发动机悬挂支座，其特征在于：所述滑板(11)的底端左右方向上水平布置有多个相互平行的安装杆(21)，并且多个安装杆(21)分别与多个滑杆(19)交错设置，每个安装杆(21)的底端均布设置有多个球槽，并且每个球槽内部均可转动安装有滚珠(22)，滚珠(22)的底端与所述支撑板(10)的顶端可滚动接触。