[实用新型]一种汽车饰件喷涂机自转托轮微调装置的调整单元有效
| 申请号: | 201922388153.9 | 申请日: | 2019-12-27 |
| 公开(公告)号: | CN211660303U | 公开(公告)日: | 2020-10-13 |
| 发明(设计)人: | 归建文 | 申请(专利权)人: | 湖北宏锦汽车内饰件股份有限公司 |
| 主分类号: | B05B13/02 | 分类号: | B05B13/02 |
| 代理公司: | 襄阳中天信诚知识产权事务所 42218 | 代理人: | 杨悦 |
| 地址: | 441000 湖北*** | 国省代码: | 湖北;42 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 一种 汽车 喷涂 自转 托轮 微调 装置 调整 单元 | ||
一种汽车饰件喷涂机自转托轮微调装置的调整单元,包括皮带轮支撑板,皮带轮支撑板为由等腰三角形部、与等腰三角形部底边连接的长方形部组成的轴对称形状,皮带轮支撑板中等腰三角形部的顶角处设有安装孔,安装孔处装轴承一,轴棒插装于轴承一内,轴棒下端固定于托轮固定板上,皮带轮支撑板的长方形部两端各装一皮带轮。皮带轮支撑板中间用轴棒和轴承一配合,在工件通过皮带轮时可自动微调间距,皮带轮支撑板两端固定皮带轮可随皮带轮支撑板沿轴棒左右摆动,一方面,防止自转托轮卡住,另一方面,当自动微调皮带与自转托轮之间间距,通过本实用新型调整单元的向内向外摆动使传动通道宽度微调,皮带与自转托轮抵紧。
技术领域
本实用新型涉及一种汽车饰件喷涂机自转托轮微调装置的调整单元。
背景技术
柱状产品通过输送线逐次进入喷涂区,喷涂时,考虑到产品四周外围膜厚均匀的要求,柱状产品通过工件载具的自转托轮的360°旋转来保证喷涂要求。自转托轮的360°旋转由喷涂机的自转系统实现。目前,喷涂机的自转系统中传动组件的皮带轮为固定设置,喷涂机的自转系统中皮带用于抵紧自转托轮以产生足够摩擦力来带动的自转托轮旋转,自转托轮在与皮带摩擦时因无柔韧性往往容易发生卡住自转托轮的现象,故障率高且不易更换。
发明内容
本实用新型的目的在于克服现有技术的上述不足,而提供一种汽车饰件喷涂机自转托轮微调装置的调整单元,自转托轮不易卡,故障率低。
本实用新型的技术方案在于:包括皮带轮支撑板,皮带轮支撑板为由等腰三角形部、与等腰三角形部底边连接的长方形部组成的轴对称形状,皮带轮支撑板中等腰三角形部的顶角处设有安装孔,安装孔处装轴承一,轴棒插装于轴承一内,轴棒下端固定于托轮固定板上,皮带轮支撑板的长方形部两端各装一皮带轮。
所述托轮固定板上开有两用于调整托轮固定板位置的固定螺丝孔,固定螺丝孔为长圆形孔,两长圆形孔沿轴棒对称。
所述皮带为三角带,皮带轮为与三角带配合传动的单槽皮带轮。
螺栓下端经螺母固定于皮带轮支撑板的长方形部两端的装配孔处,皮带轮经轴承二套于螺栓中部外面,螺栓上端装有轴卡。
皮带轮支撑板中间用轴棒和轴承一配合,在工件通过皮带轮时可自动微调间距,皮带轮支撑板两端固定皮带轮可随皮带轮支撑板沿轴棒左右摆动,一方面,防止自转托轮卡住,另一方面,当自动微调皮带与自转托轮之间间距,通过本实用新型调整单元的向内向外摆动使传动通道宽度微调,皮带与自转托轮抵紧。
附图说明
图1为本实用新型的俯视示意图;
图2为本实用新型的侧视示意图;
图3为本实用新型的使用状态图;
图4为现有技术的示意图。
具体实施方式
图1、2中,皮带轮支撑板3为由等腰三角形部、与等腰三角形部底边连接的长方形部组成的轴对称形状,皮带轮支撑板3中等腰三角形部的顶角处设有安装孔,安装孔处装轴承一5,轴棒4插装于轴承一5内,轴棒4下端固定于托轮固定板1上,皮带轮支撑板3的长方形部两端各装一皮带轮6。螺栓7下端经螺母9固定于皮带轮支撑板3的长方形部两端的装配孔处,皮带轮6经轴承二51套于螺栓7中部外面,螺栓7上端装有轴卡8。托轮固定板1上开有两用于调整托轮固定板1位置的固定螺丝孔2。托轮固定板1经插装于固定螺丝孔2的紧固螺栓装于机架16上的底板1601上。
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