[实用新型]一种针对患有红绿色盲人群的交通灯识别系统

说明书

本实用新型涉及交通设备技术领域，且公开了一种针对患有红绿色盲人群的交通灯识别系统，包括车体和底座，所述车体内部的底端固定安装有电源模块，所述车体的正面活动安装有方向盘，所述方向盘的正面固定连接有安装盒，所述安装盒的正面固定连接有外盖，所述外盖的内部螺纹连接有固定螺丝，所述安装盒的内部固定安装有主板，所述主板正面的左端固定安装有微控制器模块。该系统采集交通信号控制系统的红绿灯信息，可以实时接收无线射频范围内的每个路口的红绿灯信息，通过语音提示与显示屏显示红绿灯信息，使得患有红绿色盲的人群可以考取驾驶证，并且在不能分辨红绿灯的情况下安全地通过红绿灯路口。

技术领域

本实用新型涉及交通设备技术领域，具体为一种针对患有红绿色盲人群的交通灯识别系统。

背景技术

先天性色觉障碍通常称为色盲，它不能分辨自然光谱中的各种颜色或某种颜色，而对颜色的辨别能力差的则称色弱，色弱者虽然能看到正常人所看到的颜色，但辨认颜色的能力迟缓或很差，在光线较暗时，有的几乎和色盲差不多，或表现为色觉疲劳，它与色盲的界限一般不易严格区分，色盲与色弱以先天性因素为多见。

据统计，在我国男性红绿色盲患者人数要占到总人口的7％左右，女性红绿色盲患者人数要占到总人口的0.8％左右，而我国交通法规明确规定，红绿色盲患者不允许驾驶机动车，主要原因是红绿色盲患者不能或不容易分清应用普遍的红绿交通信号灯，因此存在着比较大的安全隐患，故而提出一种针对患有红绿色盲人群的交通灯识别系统来解决上述所提出的问题。

实用新型内容

(一)解决的技术问题

针对现有技术的不足，本实用新型提供了一种针对患有红绿色盲人群的交通灯识别系统，具备较好地实现患有红绿色盲的人群可以考取驾驶证，并且在不能分辨颜色的情况下安全地通过红绿灯路口的优点，解决了患有红绿色盲的人群不可以考取驾驶证，并且不能开车上路的问题。

(二)技术方案

为实现上述较好地实现患有红绿色盲的人群可以考取驾驶证，并且在不能分辨颜色的情况下安全地通过红绿灯路口的目的，本实用新型提供如下技术方案：一种针对患有红绿色盲人群的交通灯识别系统，包括车体和底座，所述车体内部的底端固定安装有电源模块，所述车体的正面活动安装有方向盘，所述方向盘的正面固定连接有安装盒，所述安装盒的正面固定连接有外盖，所述外盖的内部螺纹连接有固定螺丝，所述安装盒的内部固定安装有主板，所述主板正面的左端固定安装有微控制器模块，所述主板正面的中部固定安装有接收机，所述主板正面的右端固定安装有GPS导航模块，所述方向盘正面的右端固定安装有保护盖，所述方向盘内部的右端且位于保护盖的背面固定安装有语音提示模块，所述车体内部的顶端固定安装有挡风玻璃，所述挡风玻璃的正面粘接有底板，所述底板的正面固定安装有显示模块，所述底座的顶部固定连接有外壳，所述外壳内部的底端固定安装有无线传输模块，所述外壳的内部且位于无线传输模块的顶部固定安装有交通信号控制系统模块。

优选的，所述安装盒和方向盘为一个整体，安装盒的正面开设有矩形凹槽，安装盒的正面且位于矩形凹槽的外部等距离开设有螺纹孔。

优选的，所述固定螺丝贯穿外盖并延伸至安装盒正面开设的螺纹孔内部，所述方向盘正面的右端开设有安装槽，安装槽的内腔顶壁和内腔底壁均开设有卡槽。

优选的，所述保护盖呈“C”状，且保护盖的顶部和底部均固定连接有卡勾，保护盖的正面等距离开设有透音孔，透音孔的内部固定连接有隔网。

优选的，所述外壳的正面铰接有维修门，外壳的内部等距离固定连接有层板。

优选的，所述电源模块、主板、语音提示模块、显示模块、微控制器模块、无线传输模块、交通信号控制系统模块和GPS导航模块电连接。

(三)有益效果

与现有技术相比，本实用新型提供了一种针对患有红绿色盲人群的交通灯识别系统，具备以下有益效果：