[实用新型]一种具有多冷却功能的马达

说明书

本实用新型公开了一种具有多冷却功能的马达，包括马达机体和端盖，所述马达机体的左端端口处设置有端盖，所述端盖通过卡槽插接至马达机体的左端端口内，所述马达机体的横向柱形外表面设置有管套式散热鳍片，所述管套式散热鳍片通过一体铸模套接于马达机体的外围，所述管套式散热鳍片的右端通过一体铸模连接有定位板，所述定位板的表面在靠近四周边缘处贯穿设置有风道，所述定位板的右侧设置有栓接板，所述定位板的右端在位于四周边角处横向连接有撑杆的左端，所述撑杆的右端横向连接于栓接板的左端四周边角处，所述马达机体的右端在位于端面中心处横向穿插有传动轴，进而避免马达出现因热量集聚，而导致的机件热损现象。

技术领域

本实用新型属于马达相关技术领域，具体涉及一种具有多冷却功能的马达。

背景技术

马达即电动机或发动机，其工作原理为通过通电线圈在磁场中受力转动带动起动机转子旋转，转子上的小齿轮带动发动机飞轮旋转，常用于机械组件中用于提供动能的装置。

现有的马达技术存在以下问题：马达在长时间的转动过程中，会集聚大量热能，若马达内热量不及时进行散发，则会存在的很大的可能性导致马达功率下降，直至出现组件因热量而导致的烧损问题。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种具有多冷却功能的马达，以解决上述背景技术中提出的马达在长时间的转动过程中，会集聚大量热能，若马达内热量不及时进行散发，则会存在的很大的可能性导致马达功率下降，直至出现组件因热量而导致的烧损问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：

一种具有多冷却功能的马达，包括马达机体和端盖，所述马达机体的左端端口处设置有端盖，所述端盖通过卡槽插接至马达机体的左端端口内，所述马达机体的横向柱形外表面设置有管套式散热鳍片，所述管套式散热鳍片通过一体铸模套接于马达机体的外围，所述管套式散热鳍片的右端通过一体铸模连接有定位板，所述定位板的表面在靠近四周边缘处贯穿设置有风道，所述定位板的右侧设置有栓接板，所述定位板的右端在位于四周边角处横向连接有撑杆的左端，所述撑杆的右端横向连接于栓接板的左端四周边角处，所述马达机体的右端在位于端面中心处横向穿插有传动轴，所述传动轴传动连接于马达机体的右侧，所述传动轴的外围在位于定位板和栓接板之间设置有套环，所述套环套接于传动轴的横向柱形外表面，所述套环的环形外表面在位于前后位置处对称连接有扇叶。

优选的，所述风道共设置有四组，所述风道相对于马达机体的右端端面呈环绕式设置。

优选的，所述管套式散热鳍片表面散热片向外凸出五毫米，所述管套式散热鳍片表面散热片呈环形等分排列设置。

优选的，所述栓接板表面在位于撑杆之间的上下位置处贯穿设置有栓接孔。

优选的，所述撑杆共设置有四组，所述撑杆的长度以及粗细程度均相同，所述撑杆的长度为定位板和栓接板之间的横向距离长度。

优选的，所述套环可经由马达机体驱动传动轴来进行转动，所述扇叶经由套环进行转动时产生的气流方向为从右至左。

优选的，所述套环需处于定位板和栓接板之间，所述套环不可相对于传动轴进行左右移动。

优选的，所述马达机体内设置有转子铁芯、永磁体磁极、转子绕组和电刷组件。

与现有技术相比，本实用新型提供了一种具有多冷却功能的马达，具备以下有益效果：

1.该马达在设置时，设置了管套式散热鳍片，该散热组件在使用的过程中，通过大范围铝制片状鳍片，来充分与外环境进行接触，进而在接触的过程中将热量进行散发，来达到高效散热目的。