[实用新型]一种汽车地垫撕裂强度测试装置有效
| 申请号: | 201922379185.2 | 申请日: | 2019-12-23 |
| 公开(公告)号: | CN211318016U | 公开(公告)日: | 2020-08-21 |
| 发明(设计)人: | 高庆五;孔圣荣;蔡红娟;高冰之;王磊 | 申请(专利权)人: | 上海奥申检测科技有限公司;上海海泰汽配有限公司 |
| 主分类号: | G01N3/10 | 分类号: | G01N3/10;G01N3/02;G01N3/04 |
| 代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
| 地址: | 200120 上海*** | 国省代码: | 上海;31 |
| 权利要求书: | 查看更多 | 说明书: | 查看更多 |
| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 一种 汽车 撕裂 强度 测试 装置 | ||
1.一种汽车地垫撕裂强度测试装置,其特征在于,包括支撑组件(1)和拉拽组件(2);
所述支撑组件(1)包括底座(11)和多个一端固定在所述底座(11)上的滑移杆(12)以及固定在所述滑移杆(12)另一端的驱动板(13),所述驱动板(13)上固定有驱动气缸(14);
所述拉拽组件(2)包括沿所述滑移杆(12)滑移设置的滑移板(21)和固定连接在所述滑移板(21)上的夹紧组件(22),所述滑移板(21)与所述驱动气缸(14)传动连接,所述夹紧组件(22)与汽车地垫的一端可拆卸连接;
所述底座(11)上固定连接有压紧组件(3),所述压紧组件(3)与所述汽车地垫远离所述夹紧组件(22)的一端可拆卸连接。
2.根据权利要求1所述的汽车地垫撕裂强度测试装置,其特征在于,所述夹紧组件(22)包括固定连接在所述滑移板(21)靠近所述底座(11)一面上的连接块(221)和固定连接在所述连接块(221)靠近所述底座(11)一面的第一夹紧块(222)和第二夹紧块(223),所述第一夹紧块(222)和所述第二夹紧块(223)之间形成与所述汽车地垫的厚度匹配的夹紧槽(224);
所述第一夹紧块(222)上设置有多个夹紧螺栓(225)和多个夹紧螺母(226),所述夹紧螺栓(225)依次穿过所述第一夹紧块(222)和所述夹紧槽(224)后穿出所述第二夹紧块(223)后分别与所述夹紧螺母(226)螺纹连接,所述夹紧螺母(226)与所述第二夹紧块(223)抵紧。
3.根据权利要求2所述的汽车地垫撕裂强度测试装置,其特征在于,所述夹紧螺栓(225)配置为两个,且分别设置在所述第一夹紧块(222)沿其长度方向的两端。
4.根据权利要求3所述的汽车地垫撕裂强度测试装置,其特征在于,所述第一夹紧块(222)靠近所述第二夹紧块(223)的一端设置有凸起弧面(227)。
5.根据权利要求4所述的汽车地垫撕裂强度测试装置,其特征在于,所述凸起弧面(227)的表面固定有连接有磨砂层。
6.根据权利要求1所述的汽车地垫撕裂强度测试装置,其特征在于,所述压紧组件(3)包括与所述底座(11)螺纹连接的压紧螺栓(31)和压紧垫片(32),所述压紧螺栓(31)与所述压紧垫片(32)共轴设置;
所述压紧螺栓(31)通过所述压紧垫片(32)将所述汽车地垫压紧固定在所述底座(11)上。
7.根据权利要求6所述的汽车地垫撕裂强度测试装置,其特征在于,所述压紧组件(3)还包括圆形的上夹板(33)和下夹板(34),所述上夹板(33)靠近所述下夹板(34)的一面上共轴固定有压紧环(35),所述下夹板(34)靠近所述上夹板(33)的一面共轴固定有直径小于所述压紧环(35)的压紧柱(36);
所述压紧螺栓(31)依次共轴贯穿所述上夹板(33)、所述汽车地垫、所述压紧柱(36)以及所述下夹板(34)后与所述底座(11)螺纹连接,所述上夹板(33)和所述下夹板(34)夹紧固定所述汽车地垫。
该专利技术资料仅供研究查看技术是否侵权等信息,商用须获得专利权人授权。该专利全部权利属于上海奥申检测科技有限公司;上海海泰汽配有限公司,未经上海奥申检测科技有限公司;上海海泰汽配有限公司许可,擅自商用是侵权行为。如果您想购买此专利、获得商业授权和技术合作,请联系【客服】
本文链接:http://www.vipzhuanli.com/pat/books/201922379185.2/1.html,转载请声明来源钻瓜专利网。
- 上一篇:散热式水冷挤压油缸
- 下一篇:一种用于钣金机柜的散热装置





