[实用新型]汽车后排三座一体式骨架结构

权利要求书

1.汽车后排三座一体式骨架结构，包括两个支撑架（1），其特征在于，两个支撑架（1）的顶部焊接有同一个座板架（2），座板架（2）的顶部开设有一侧设置开口的适配孔，适配孔的前侧内壁和后侧内壁上均开设有转孔，两个转孔内转动安装有同一个转轴（3），转轴（3）的外侧固定套设有第一靠背架（4）、第二靠背架（5）和第三靠背架（6），适配孔的前侧内壁和后侧内壁上均开设有铁板槽，两个铁板槽内滑动安装有同一个铁板（7），铁板（7）的底部焊接有弹簧（8），弹簧（8）的底端焊接于铁板槽的底部内壁上，铁板（7）的顶部焊接有两组插件（9），转轴（3）的外侧开设有多组插件槽，插件（9）与一个插件槽相卡装，适配孔的前侧内壁和后侧内壁上焊接有同一个底板（10），底板（10）的顶部两侧均固定连接有电磁铁（11）。

2.根据权利要求1所述的汽车后排三座一体式骨架结构，其特征在于，所述座板架（2）的前侧固定连接有控制开关（12），控制开关（12）与两个电磁铁（11）电性连接。

3.根据权利要求1所述的汽车后排三座一体式骨架结构，其特征在于，两个支撑架（1）相互靠近的一侧均焊接有加强筋（13）的一侧，两个加强筋（13）的另一侧均与座板架（2）的底部相焊接。

4.根据权利要求1所述的汽车后排三座一体式骨架结构，其特征在于，位于同一组的插件（9）的数量为三个。

5.根据权利要求1所述的汽车后排三座一体式骨架结构，其特征在于，位于同一组的插件槽的数量为六个，且位于同一组的六个插件槽等间距间隔设置。

6.根据权利要求1所述的汽车后排三座一体式骨架结构，其特征在于，所述插件槽的组数为六组。