[实用新型]一种齿轮固定结构有效
| 申请号: | 201922373186.6 | 申请日: | 2019-12-26 |
| 公开(公告)号: | CN211449587U | 公开(公告)日: | 2020-09-08 |
| 发明(设计)人: | 管春燕 | 申请(专利权)人: | 管春燕 |
| 主分类号: | F16H57/00 | 分类号: | F16H57/00;F16D1/08 |
| 代理公司: | 北京化育知识产权代理有限公司 11833 | 代理人: | 尹均利 |
| 地址: | 510000 广东省广州*** | 国省代码: | 广东;44 |
| 权利要求书: | 查看更多 | 说明书: | 查看更多 |
| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 一种 齿轮 固定 结构 | ||
本实用新型提供一种齿轮固定结构,涉及齿轮固定技术领域,包括安装臂,所述安装臂为两个,两个所述安装臂的一端均固定连接有限位装置,两个所述限位装置的内部插设有同一根连轴,所述连轴的表面套设以后齿轮,所述限位装置包括承托环,所述承托环的底端和安装臂固定连接,所述承托环的上端设有轴承,所述轴承的内环插设有连轴。本实用新型,通过连接环带动插销插在连轴和齿轮之间,转动紧固板使紧固板上的螺栓对准塞孔,利用敲击紧固板使紧固板撞击连接环,通过连接环带动插销插进齿轮内部,利用转动紧固板使卡钩通过紧固板上的滑槽卡在紧固板上,利用转动紧固板上的螺栓从而通过螺栓的扭力将连接环拉出,从而将插销快速取出。
技术领域
本实用新型涉及齿轮固定技术领域,尤其涉及一种齿轮固定结构。
背景技术
齿轮用于稳定传递动力,现有的齿轮通常为单一的整体式结构,这样造成齿轮材料消耗比较多,增加了整个齿轮的成本。
现齿轮在与传动轴之间采用插销进行限位固定,利用插销对齿轮和传动轴之间进行连接在需要拆卸时拆卸不便。
实用新型内容
本实用新型的目的是为了解决现有技术中存在的缺点,而提出的一种齿轮固定结构。
为了实现上述目的,本实用新型采用了如下技术方案:一种齿轮固定结构,包括安装臂,所述安装臂为两个,两个所述安装臂的一端均固定连接有限位装置,两个所述限位装置的内部插设有同一根连轴,所述连轴的表面套设以后齿轮,所述限位装置包括承托环,所述承托环的底端和安装臂固定连接,所述承托环的上端设有轴承,所述轴承的内环插设有连轴,所述连轴的表面和轴承的内环内壁固定连接,所述承托环的上端设有压片,所述压片表面靠近两端的位置插设有螺杆,所述螺杆的表面和承托环螺纹连接,所述连轴的表面设有紧固装置。
优选的,所述轴承为两个,且两个轴承平行设置,并且两个轴承均位于承托环和压片二者之间。
优选的,所述承托环、压片和轴承二者之间的位置设有摩擦片,所述摩擦片的表面承托环、压片固定连接。
优选的,所述紧固装置包括紧固板,所述紧固板的内部开设有槽口和滑槽,所述滑槽的内部卡接有卡钩,所述卡钩的另一端固定连接有连接环,所述连接环的另一端固定连接有插销,所述齿轮位于插销的位置设有凹槽。
优选的,所述齿轮的表面开设有塞孔,所述塞孔为三个,且三个塞孔均匀分布在齿轮的表面。
优选的,所述紧固板的内部插设有螺栓,所述螺栓为三个,三个所述螺栓的一端设有螺纹孔,所述螺纹孔均匀分布在齿轮的表面,且螺纹孔和塞孔交错设置。
有益效果
1、本实用新型中,通过连接环带动插销插在连轴和齿轮之间,转动紧固板使紧固板上的螺栓对准塞孔,利用敲击紧固板使紧固板撞击连接环,通过连接环带动插销插进齿轮内部,利用转动紧固板使卡钩通过紧固板上的滑槽卡在紧固板上,利用转动紧固板上的螺栓从而通过螺栓的扭力将连接环拉出,从而将插销快速取出。
2、本实用新型中,利用两个轴承将连轴固定在承托环上通过转动螺杆将压片靠近承托环,利用压片将轴承挤压固定在承托环上,利用摩擦片加大轴承与承托环和压片之间的摩擦力,从而达到将连轴固定在安装臂上的作用。
附图说明
图1为本实用新型提出一种齿轮固定结构的主视立体结构示意图;
图2为本实用新型提出一种齿轮固定结构的侧视结构示意图;
图3为本实用新型提出一种齿轮固定结构的后视立体结构示意图;
图4为本实用新型提出一种齿轮固定结构中图1的A处结构示意图。
该专利技术资料仅供研究查看技术是否侵权等信息,商用须获得专利权人授权。该专利全部权利属于管春燕,未经管春燕许可,擅自商用是侵权行为。如果您想购买此专利、获得商业授权和技术合作,请联系【客服】
本文链接:http://www.vipzhuanli.com/pat/books/201922373186.6/2.html,转载请声明来源钻瓜专利网。





