[实用新型]一种风口可调的汽车用蒸发器有效
| 申请号: | 201922368239.5 | 申请日: | 2019-12-26 |
| 公开(公告)号: | CN211195778U | 公开(公告)日: | 2020-08-07 |
| 发明(设计)人: | 蔺世强;张远超 | 申请(专利权)人: | 新乡市雪普制冷有限公司 |
| 主分类号: | B60H1/00 | 分类号: | B60H1/00;B60H1/34 |
| 代理公司: | 新乡市平原智汇知识产权代理事务所(普通合伙) 41139 | 代理人: | 林海 |
| 地址: | 453000 河南省新乡*** | 国省代码: | 河南;41 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 一种 风口 可调 汽车 蒸发器 | ||
本实用新型公开了一种风口可调的汽车用蒸发器,包括蒸发组件、吹风组件、外壳组件、出风组件、化霜传感器和调风组件;外壳组件:所述外壳组件包括外部连接壳,外部连接壳的均匀设有出风口,所述外部连接壳的前表面通过螺栓连接有封闭盖,封闭盖的前表面下端设有进风口,该进风口一侧通过螺栓连接有防护架,所述封闭盖与外部连接壳之间设有橡胶封闭圈,外部连接壳的下表面边缘处粘贴有密封垫二,通过密封垫一可以保证进入到外部连接壳内部的气体必须经过蒸发器芯体,使得冷却效果更好,该风口可调的汽车用蒸发器结构简单,安装方便,不但可以对出风的角度调节,而且可以对出风的大小调节,为人们提供了方便。
技术领域
本实用新型涉及汽车空调技术领域,具体为一种风口可调的汽车用蒸发器。
背景技术
汽车的空调系统在应用时,液态冷媒经膨胀阀后在蒸发器内体积急剧扩大,并产生从液态到气态的剧烈变化,在此变化过程中冷媒吸收大量的热量,从而使蒸发器表面的自然风与蒸发器进行热交换,使空调系统实现吹出冷风,但是现有汽车蒸发器结构复杂,并且蒸发器的出风量只能通过风机调节,因此需要大量的电器元件,造成设备容易损坏,并且出风的角度调节不便,为人们带来许多不便。
实用新型内容
本实用新型要解决的技术问题是克服现有的缺陷,提供一种风口可调的汽车用蒸发器,结构简单,安装方便,不但可以对出风的角度调节,而且可以对出风的大小调节,为人们提供了方便,可以有效解决背景技术中的问题。
为实现上述目的,本实用新型提供如下技术方案:一种风口可调的汽车用蒸发器,包括蒸发组件、吹风组件、外壳组件、出风组件、化霜传感器和调风组件;
外壳组件:所述外壳组件包括外部连接壳,外部连接壳的均匀设有出风口,所述外部连接壳的前表面通过螺栓连接有封闭盖,封闭盖的前表面下端设有进风口,该进风口一侧通过螺栓连接有防护架,所述封闭盖与外部连接壳之间设有橡胶封闭圈,外部连接壳的下表面边缘处粘贴有密封垫二;
吹风组件:所述吹风组件包括设置在外部连接壳内部上端通过螺栓连接有连接板,所述连接板的下表面通过螺栓连接有蒸发风机,所述连接板上设有与蒸发风机的出风口对应的通槽;
蒸发组件:所述蒸发组件包括设置在外部连接壳内部底面的连接架,连接架上设有蒸发器芯体,蒸发器芯体的前表面边缘处于封闭盖的一侧之间设有密封垫一,且蒸发器芯体与封闭盖上的进风口前后对应;
出风组件:所述出风组件包括设置在外部连接壳的出风口外侧的转动盘,所述转动盘与外部连接壳转动连接,且转动盘的上表面设有出风弯头;
调风组件:所述调风组件设置在外部连接壳的内部上端,且调风组件位于连接板的上端;
其中:还包括继电器,所述继电器设置在外部连接壳的一侧,且继电器通过导线与蒸发风机连接,且继电器的下端设有插座。
进一步的,所述外部连接壳的左右两侧下端通过焊接的方式连接有安装耳板,安装耳板上均匀设有安装通孔,通过安装耳板可以对装置进行安装固定,使得安装更方便。
进一步的,还包括温感探头,所述温感探头通过铜丝固定在外部连接壳的内部,且温感探头通过导线与继电器连接,通过温感探头可以对外部连接壳内部的气体温度进行检测。
进一步的,还包括化霜传感器,所述化霜传感器设置在蒸发器芯体的后侧,且化霜传感器通过导线与继电器连接,通过化霜传感器可以对蒸发器芯体的霜进行检测。
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