[实用新型]一种电动汽车用的电池安装箱

说明书

本实用新型属于电池安装箱技术领域，尤其为一种电动汽车用的电池安装箱，包括内壳体和外壳体，所述外壳体套合于所述内壳体的外部，所述内壳体与所述外壳体相连接的位置处均粘合有垫层，所述外壳体的底侧内壁上一体成型有限位杆，所述内壳体内部与限位杆相对应的位置处开设有限位槽，通过定位块、定位槽和插杆、插槽两组的卡合效果，配合螺钮对内壳体、外壳体的固定作用，在保证两者连接稳固的同时方便后期的拆离操作，同时通过垫层、垫圈的材料密封作用和限位杆的卡接性，在内壳体、外壳体的双层隔离下，对底部和外部有着较好的防水隔水效果，利用风扇和隔尘网，使得内部产生的热量得到快速的挥散，具备更多的功能性效果。

技术领域

本实用新型属于电池安装箱技术领域，具体涉及一种电动汽车用的电池安装箱。

背景技术

电池箱的基本功能即容纳和保护电池组，起结构必须保证保留最大的容纳空间基础上满足足够的强度，考虑到节省布置空间，并满足汽车多变的运行环境，电池箱的设计推荐使用框架结构，如今的电动汽车上，均会安装有一种电动汽车用的电池安装箱，用以对汽车电池进行安置，而现有的电动汽车电池安装箱在使用的过程中，安装箱自身的连接稳固性和底部密封性均不佳，不便于进行快速安拆并且底部防水性能有限，没有更多的功能性效果，装置实用性差。

实用新型内容

为解决上述背景技术中提出的问题。本实用新型提供了一种电动汽车用的电池安装箱，具有便于操作、底部防水密封性较好和具备更多功能性效果的特点。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种电动汽车用的电池安装箱，包括内壳体和外壳体，所述外壳体套合于所述内壳体的外部，所述内壳体与所述外壳体相连接的位置处均粘合有垫层，所述外壳体的底侧内壁上一体成型有限位杆，所述内壳体内部与限位杆相对应的位置处开设有限位槽，所述内壳体与所述限位杆相对应的表面上粘合有垫圈，所述外壳体的内壁上熔接有连接杆，所述连接杆的底部一体成型有定位块，所述内壳体底板上开设有与所述定位块相匹配的定位槽，所述外壳体外壁、所述定位块内部以及所述内壳体底板内贯通有插槽，所述外壳体外表面的底侧设置有衔接板，所述衔接板的两端一体成型有插杆，所述插杆插接进所述插槽内，所述衔接板的外表壁上旋接有螺钮。

优选的，所述限位杆插接进所述限位槽的内部，所述垫层和所述垫圈分别为硅胶构件和橡胶构件。

优选的，所述螺钮一端的螺杆穿过所述外壳体旋接进所述内壳体的内部，所述衔接板的表面上对称开设有指槽。

优选的，所述外壳体顶部的壁面中从内至外分别安装有风扇和隔尘网。

优选的，所述外壳体上表面的两侧位置处安装把手和连接件。

优选的，所述插杆的竖向截面呈十字形结构。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：本实用新型在使用的过程中，通过定位块、定位槽和插杆、插槽两组的卡合效果，配合螺钮对内壳体、外壳体的固定作用，在保证两者连接稳固的同时方便后期的拆离操作，同时通过垫层、垫圈的材料密封作用和限位杆的卡接性，在内壳体、外壳体的双层隔离下，对底部和外部有着较好的防水隔水效果，利用风扇和隔尘网，使得内部产生的热量得到快速的挥散，具备更多的功能性效果，增加了电动汽车用电池安装箱的使用实用性。

附图说明

附图用来提供对本实用新型的进一步理解，并且构成说明书的一部分，与本实用新型的实施例一起用于解释本实用新型，并不构成对本实用新型的限制。在附图中：

图1为本实用新型的结构示意图；

图2为本实用新型中内部的结构示意图；

图3为本实用新型中插杆插接时俯视剖面的结构示意图；

图4为本实用新型中内壳体的结构示意图；

图5为图2中a-a处的结构示意图。