[实用新型]一种堆砌型航道生态整治结构有效
| 申请号: | 201922354447.X | 申请日: | 2019-12-24 |
| 公开(公告)号: | CN212077799U | 公开(公告)日: | 2020-12-04 |
| 发明(设计)人: | 于永强;李凌峰;朱冰 | 申请(专利权)人: | 昆山市水利设计院有限公司 |
| 主分类号: | E02B3/12 | 分类号: | E02B3/12;E02B3/14 |
| 代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
| 地址: | 215000 江苏省*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 一种 堆砌 航道 生态 整治 结构 | ||
1.一种堆砌型航道生态整治结构,包括镂空砖(1)、植草砖(2)以及固定件(3),每个所述固定件(3)包括三个连接杆(31),其特征在于:处于底部的所述固定件(3)的竖向连接杆(31)上安装有用于与土体连接的第一连接装置(4),处于边部的所述固定件(3)的外伸水平连接杆(31)上安装有用于与土体连接的第二连接装置,所述第一连接装置(4)和第二连接装置的结构相同;
所述第一连接装置(4)包括可拆卸连接于连接杆(31)一侧的水平板(41)、螺纹连接于水平板(41)的丝杠(42)以及固接于丝杠(42)顶部的转动部(43);所述丝杠(42)内安装有用于对丝杠(42)进行限位的限位机构(5);
所述限位机构(5)包括开设于丝杠(42)内的让位槽(51)、设置于让位槽(51)内用于对丝杠(42)进行限位的限位组件(52)以及安装于让位槽(51)内的多组复位组件(53)。
2.根据权利要求1所述的一种堆砌型航道生态整治结构,其特征在于:所述限位组件(52)包括固接于让位槽(51)开口上的横板(521)、螺纹连接于横板(521)的螺杆(522)、固接于螺杆(522)的一端且形状呈环形的第一斜块(523)、可拆卸连接于螺杆(522)另一端的手轮(525)以及沿丝杠(42)的径向滑移连接于让位槽(51)侧壁的多个第二斜块(524);所述第二斜块(524)的斜面(743)与第一斜块(523)的斜面(743)相匹配,并且所述第二斜块(524)远离第一斜块(523)的一端贯穿丝杠(42)的外侧壁设置;多组所述复位组件(53)分别一一对应的安装于多个第二斜块(524)。
3.根据权利要求2所述的一种堆砌型航道生态整治结构,其特征在于:每组所述复位组件(53)包括垂直固接于第二斜块(524)靠近横板(521)一端的复位块(531)以及固接于复位块(531)一侧的复位弹簧(532);所述复位弹簧(532)远离复位块(531)的一端固接于让位槽(51)的内侧壁。
4.根据权利要求1所述的一种堆砌型航道生态整治结构,其特征在于:所述水平板(41)靠近连接杆(31)的一侧固接有插块(411),所述连接杆(31)靠近水平板(41)的一侧开设有用于供插块(411)插接的插槽(311),所述插槽(311)内安装有用于固定插块(411)的固定组件(6)。
5.根据权利要求4所述的一种堆砌型航道生态整治结构,其特征在于:所述固定组件(6)包括开设于插槽(311)一侧的通孔(61)、固接于通孔(61)内的竖块(62)以及螺纹连接于竖块(62)的螺栓(63);所述螺栓(63)靠近插槽(311)的一端固接有柱形块(64),所述插块(411)靠近柱形块(64)的一侧开设有用于供柱形块(64)插接的柱形槽(65)。
6.根据权利要求2所述的一种堆砌型航道生态整治结构,其特征在于:所述手轮(525)与螺杆(522)之间安装有用于固定手轮(525)的固定机构(7),所述固定机构(7)包括固接于手轮(525)靠近螺杆(522)一端的连接块(71)、固接于螺杆(522)靠近手轮(525)一端的方形块(72)以及开设于连接块(71)靠近螺杆(522)的一侧用于供方形块(72)插接的方形槽(73);所述方形槽(73)内安装有用于固定方形块(72)的抵接组件(74)。
7.根据权利要求6所述的一种堆砌型航道生态整治结构,其特征在于:所述抵接组件(74)包括沿方形槽(73)的长度方向滑移连接于方形槽(73)的抵接块(741)以及固接于抵接块(741)远离方形块(72)一侧的抵接弹簧(742);所述方形块(72)和插块(411)的相对内侧分别设置有斜面(743),两个所述斜面(743)相匹配;所述抵接弹簧(742)远离抵接块(741)的一端固接于方形槽(73)远离方形块(72)的一端内壁。
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