[实用新型]轴承密封装置

说明书

本实用新型提供了一种轴承密封装置，包括轴承压盖和油封，轴承压盖内孔装有耐磨衬套。采用本实用新型的装置，消除了油封与轴直接接触带来的隐患，延长了设备使用寿命，使生产平稳运行，降低职工劳动强度。

技术领域

本实用新型涉及轴承润滑脂密封领域，具体而言涉及一种轴承密封装置。

背景技术

目前轴承润滑脂密封大多为单个油封，且油封与轴直接接触，此种密封方式对油封磨损较大，油封与轴直接接触，油封磨损的同时对轴也存在磨损。油封磨损以后轴承内润滑脂流失，污染源进入轴承内，造成设备在运行过程中出现轴承抱死的情况。目前解决此种故障的方法为对轴承进行在线更换或者对设备进行整体更换，在线更换轴承的检修时长为12小时左右，若更换整个设备则检修时间更长，更换的工作量较大，增加了职工的劳动强度，更是对生产平稳运行造成了较大的影响。

实用新型内容

针对上述情况，本实用新型提供了一种减少轴的磨损并防止污物进入轴承的轴承密封装置。

本实用新型采用如下技术方案：

一种轴承密封装置，包括轴承压盖和骨架油封，其特征在于：轴承压盖内孔装有耐磨衬套。

采用本实用新型的技术方案具有以下有益效果：通过安装耐磨衬套，防止由于现有技术中油封与轴直接接触而造成的油封及轴的磨损。

优选地，耐磨衬套的外缘呈阶梯状结构，小直径结构置于骨架油封的内孔上，大直径结构与轴承压盖的内孔匹配。

优选地，轴承压盖上设置有环形密封槽。

优选地，耐磨衬套的内孔呈阶段状结构。

优选地，骨架油封设置为两个，两个骨架油封的规格相同。

附图说明

图1是轴承密封压盖的剖视图；

图2是轴承密封装置的剖视图；

图3是耐磨衬套的剖视图；

图中，轴承压盖1；螺栓孔2；耐磨衬套3；O型圈安装槽4；油封5。

具体实施方式

以下将参考附图来进一步描述本实用新型的轴承密封装置。

图1是现有技术中的轴承压盖1的剖视图。轴承压盖外部呈台阶状，内部是具有多个台阶的孔，内孔的最上端带有倒角。轴承压盖的外部台阶部分上设有多个螺栓孔2。安装时，通过将螺栓插入螺栓孔2内，可以将轴承压盖1紧固在轴承压座上。

图2是轴承密封装置的剖视图。轴承密封装置包括轴承压盖1。轴承压盖1的内孔的倒角部分下方的台阶孔上卡设两个骨料油封5，优选的，两个骨料油封5的规格相同。为了避免骨料油封5与安装在轴承座上的轴直接接触，在骨料油封5的内孔和轴之间设有耐磨衬套3，耐磨衬套由耐磨材料制成，可以延长使用期限。

参考图2和图3，耐磨衬套3的外缘呈阶段状结构，上部直径较大，下部直径较小。大直径结构与轴承压盖1的内孔匹配，小直径结构安装在骨料油封5的内孔上，从而大直径结构的下表面与上部骨料油封5的上表面之间形成密封面，防止外部污染源进入，小直径结构外表面则与骨料油封5内孔的表面接触。耐磨衬套3的内孔也呈阶段状结构，从而对轴进行限位，与轴形成过渡配合。

再次参考图2，在轴承压盖1上还设有环形密封槽4，在槽内安装O型密封圈，起到阻止轴承内的润滑脂向外泄漏的作用，实现更好的密封。