[实用新型]挂车用可调整车架有效
| 申请号: | 201922347764.9 | 申请日: | 2019-12-24 |
| 公开(公告)号: | CN211442484U | 公开(公告)日: | 2020-09-08 |
| 发明(设计)人: | 谢铁华 | 申请(专利权)人: | 湖南省铁华强力专用汽车制造有限公司 |
| 主分类号: | B62D21/14 | 分类号: | B62D21/14 |
| 代理公司: | 重庆憨牛知识产权代理有限公司 50261 | 代理人: | 梁金金 |
| 地址: | 417100 湖*** | 国省代码: | 湖南;43 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 挂车 可调整 车架 | ||
1.一种挂车用可调整车架,包括两根平行设置的纵梁,其特征在于:两根所述纵梁之间设置有两组横梁,每组所述横梁包括两个短梁,两个所述短梁的一端分别与两个纵梁转动连接,另一端向内延伸;
两个所述短梁向内一端之间设置有连接板,且分别于连接板相对两侧转动连接;
还包括转动杆,所述转动杆与纵梁平行设置;
两个所述连接板上均开有通孔,所述转动杆穿透其中;
所述转动杆外壁开有两段方向相反的外螺纹,两个所述通孔内壁均开有内螺纹,且分别与两段外螺纹配合连接。
2.根据权利要求1所述的挂车用可调整车架,其特征在于:两根所述纵梁之间还设置有两个弧形弹簧板,两个弧形弹簧板两端均分别与两根纵梁转动连接,且中部分别向两侧凸出;
所述转动杆两端分别穿透两个弧形弹簧板中部,且均设置有限位挡块;
所述限位挡块与弧形弹簧板之间套设有止推轴承。
3.根据权利要求2所述的挂车用可调整车架,其特征在于:还包括两个稳定梁组,两个稳定梁组分别设于两个纵梁的两端之间,所述稳定梁组包括两个套筒梁和穿杆梁,两个套筒梁同轴设置,且向外一端分别与两个纵梁固定连接,所述穿杆梁的两端分别插入两个套筒梁内,且与两个套筒梁单自由度轴向滑动连接。
4.根据权利要求3所述的挂车用可调整车架,其特征在于:所述纵梁为工字钢梁或空心梁。
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