[实用新型]一种送渣机的送渣结构

说明书

本实用新型公开了一种送渣机的送渣结构，包括电机和减速机，所述电机的右端通过螺丝栓接有减速机，所述减速机传动连接于电机的右侧，所述减速机的右端在位于端面中心处贯穿连接有驱动轴，所述驱动轴传动连接于减速机的右侧，所述驱动轴的右端端头横向插接有联轴器，所述联轴器的右侧设置有送渣管，所述送渣管的内部在位于横向位置处设置有主轴，所述主轴的横向柱形外表面在位于送渣管的内侧等分连接有破碎叶片，所述送渣管的左右两端通过焊接连接有密封盘，所述密封盘的端面中心处贯穿嵌入有轴承，该设置可有效避免在破碎送渣时出现粉尘飞扬现象，可最大程度上降低粉尘自排料管处排出概率，进而降低排出污染问题。

技术领域

本实用新型属于送渣机相关技术领域，具体涉及一种送渣机的送渣结构。

背景技术

送渣机是一种渣料出渣设备，物料在生产后产生的渣料，需经由送渣机进行破碎送渣处理，处理后可保持生产设备处于长效生产状态，现有送渣机大多由驱动组件、传动组件、破碎组件和送料组件组成，送渣的正常运行对物料生产起到至关重要的作用。

现有的送渣机的送渣技术存在以下问题：物料经由破碎辊轮进行破碎送料时，即易在管道内悬浮大量破碎粉尘，该粉尘颗粒会通过管道导向，排放至外环境中，进而对外环境产生污染问题。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种送渣机的送渣结构，以解决上述背景技术中提出的物料经由破碎辊轮进行破碎送料时，即易在管道内悬浮大量破碎粉尘，该粉尘颗粒会通过管道导向，排放至外环境中，进而对外环境产生污染问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：

一种送渣机的送渣结构，包括电机和减速机，所述电机的右端通过螺丝栓接有减速机，所述减速机传动连接于电机的右侧，所述减速机的右端在位于端面中心处贯穿连接有驱动轴，所述驱动轴传动连接于减速机的右侧，所述驱动轴的右端端头横向插接有联轴器，所述联轴器的右侧设置有送渣管，所述送渣管的内部在位于横向位置处设置有主轴，所述主轴的横向柱形外表面在位于送渣管的内侧等分连接有破碎叶片，所述送渣管的左右两端通过焊接连接有密封盘，所述密封盘的端面中心处贯穿嵌入有轴承，所述主轴的穿插连接于轴承的内侧，所述主轴的左端端头横向插接于联轴器的右侧，所述送渣管的顶端在靠近左侧边缘处贯穿设置有入料管，所述入料管的右侧在位于送渣管的顶端贯穿连接有喷雾组件，所述送渣管的底端在靠近右端边缘处贯穿设置有排料管，所述喷雾组件包括主管、支管、喷头和定位封套，所述送渣管的上方在位于入料管的右侧水平设置有主管，所述主管的底端在位于等分位置处贯穿连接有支管，所述支管的竖向柱形外表面在靠近底端边缘处被定位封套所套接，所述定位封套贯穿嵌入至送渣管的顶端壁体处，所述支管的底端连接有喷头。

优选的，所述喷头的底端端面与送渣管的内侧顶端呈持平设置，所述支管贯穿设置有五组，所述支管之间在位于横向位置处呈间距相同设置。

优选的，所述喷头之间在位于送渣管内的雾化半径均相同，所述喷头之间雾化半径呈边缘相重叠设置。

优选的，所述主轴可在轴承的套接支撑下经由电机和减速机传动来相对于密封盘进行转动。

优选的，所述密封盘相对于送渣管为左右对称设置，所述密封盘的直径为送渣管直径的一点一倍。

优选的，所述联轴器的左右两端均设置有插接槽，所述联轴器左端插接槽内插接有驱动轴的一端，所述联轴器右端插接槽内插接有主轴的一端。

优选的，所述破碎叶片的最外端末与送渣管的管壁相接触，所述破碎叶片的旋转半径为送渣管直径的六分之五。

与现有技术相比，本实用新型提供了一种送渣机的送渣结构，具备以下有益效果：