[实用新型]一种具有防震结构的机架有效
| 申请号: | 201922337642.1 | 申请日: | 2019-12-23 |
| 公开(公告)号: | CN211525999U | 公开(公告)日: | 2020-09-18 |
| 发明(设计)人: | 袁建荣 | 申请(专利权)人: | 上海京有机电设备有限公司 |
| 主分类号: | F16M11/42 | 分类号: | F16M11/42;F16M11/24;F16M11/04;F16F15/023;F16F15/067 |
| 代理公司: | 北京盛凡智荣知识产权代理有限公司 11616 | 代理人: | 李洪波 |
| 地址: | 200000 上海*** | 国省代码: | 上海;31 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 一种 具有 防震 结构 机架 | ||
本实用新型公开了一种具有防震结构的机架,涉及机架领域,针对现有的机架架构简单且固定,无法满足使用者对防震和高度调节的需求的问题,现提出如下方案,其包括底座,底座的上侧设有升降板,升降板与底座之间设有高度调节装置,升降板的上部开设有第一空腔,第一空腔的四周开设有四个第二空腔,第一空腔的底面通过弹簧连接有压板,压板的上表面固定安装有导向框,导向框的上部固定安装有大缓冲板,大缓冲板上开设有四个矩形缺口,四个矩形缺口内均配合有小缓冲板。本实用新型能有效减缓使用或移动过程中,机架上的机体受到的震动,保护机体的安全,延长其使用寿命,且适用范围广,高度可调,满足使用者的多种使用需求。
技术领域
本实用新型涉及机架领域,尤其涉及一种具有防震结构的机架。
背景技术
现有的机柜、机箱等机体为了满足方便移动,以及防潮等需要,多需要将机体放置在机架上,但现有的机架大多简单的平板和板下的轮子组成,没有减震功能,而机体在移动过程中以及机体工作时,都会产生不同程度的震动,没有防震功能的机架,会使机体在长期使用过程中由于震动而出现不同程度的损坏,影响其使用寿命,且现有的机架结构固定,不能调节高度,无法满足使用者的多种使用需求,为此我们设计出了一种具有防震结构的机架来解决以上问题。
实用新型内容
本实用新型提出的一种具有防震结构的机架,解决了现有的机架架构简单且固定,无法满足使用者对防震和高度调节的需求的问题。
为了实现上述目的,本实用新型采用了如下技术方案:
一种具有防震结构的机架,包括底座,所述底座的上侧设有升降板,所述升降板与底座之间设有高度调节装置,升降板的上部开设有第一空腔,第一空腔的四周开设有四个第二空腔,第一空腔的底面通过弹簧连接有压板,所述压板的上表面固定安装有导向框,导向框的上部固定安装有大缓冲板,所述大缓冲板上开设有四个矩形缺口,四个矩形缺口内均配合有小缓冲板,第二空腔的底部固定安装有波纹管,且波纹管的两端封闭,所述波纹管的下端通过气管与第一空腔的下部连通,波纹管的上端固定连接有顶推杆,所述顶推杆与小缓冲板固定相连。
优选的,所述高度调节装置由中心横杆、第一调节杆、第二调节杆、连接滑块、第一推杆、第二推杆、卡杆和限位杆组成。
优选的,所述底座上开设有与第一推杆和第二推杆相配合的推槽,且底座的底部安装有带刹车的万向轮。
优选的,所述升降板的底面开设有与连接滑块相配合的滑槽。
优选的,所述第一调节杆和第二调节杆的数量为两个,且均转动安装在中心横杆上,第一调节杆和第二调节杆的上端分别与连接滑块铰接,第一调节杆和第二调节杆的底端分别与第一推杆和第二推杆铰接,卡杆铰接在第一推杆和第二推杆的两端,限位杆与卡杆相配合,并安装在底座上。
优选的,所述压板的周向设有密封圈。
优选的,所述升降板的两侧均开设有两个伸缩通道,伸缩通道的底端均通过弹簧连接有伸缩杆,同侧的两个伸缩杆延伸到伸缩通道外侧的一端安装有挡板。
与现有技术相比,本实用新型的有益效果是:
1、本实用新型用大缓冲板、波纹管和下缓冲板以及弹簧的配合,利用气体的流动和弹簧的反弹力,有效减缓机架上的机体受到的震动,保护机体的安全,延长其使用寿命;
2、本实用新型利用两个可伸缩调节的挡板来夹住机体,可防止机体掉落,稳定性好,使用可靠,适用于多种型号的机体;
3、本实用新型可根据实际需要,通过高度调节装置来调整升降板2的高度,满足使用者的多种使用需求。
附图说明
图1为本实用新型的结构示意图。
图2为图1中的A-A线剖视图。
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