[实用新型]一种轮毂装饰盖

说明书

一种轮毂装饰盖，包括大盘和安装支架，所述大盘通过安装支架固定在轮毂上，所述安装支架包括连接板、设在连接板两侧的连接臂和设在连接臂下端的连接耳，所述连接板上设有第一安装孔，大盘通过螺栓与连接板的第一安装孔连接，所述连接耳上设有第二安装孔，连接耳通过螺栓与轮毂连接。本实用新型原理：安装时，先将安装支架与轮毂连接，然后再将大盘与安装支架连接；安装支架具有一定的高度，可根据轮毂轮槽的深度设计，使大盘能够固定在轮毂上，起到装饰轮毂外端面的目的。

技术领域

本实用新型涉及汽车零部件，尤其是一种轮毂装饰盖。

背景技术

轮毂装饰盖属于汽车轮毂装饰件，现有轮毂装饰盖一般用于轿车的轮毂中，该种轮毂装饰盖主要包括一体注塑成型的大盘，大盘的背面设置卡脚，由于轿车轮毂的轮槽较浅，因此大盘的卡脚可以直接卡在轮毂上。对于货车或大巴后轮，由于其后轮的轮槽较深，目前轮毂装饰盖的结构无法固定在该种轮毂上，因此需要开发一种专门适用轮槽较深的轮毂装饰盖。

发明内容

本实用新型所要解决的技术问题是提供一种轮毂装饰盖，适用轮槽较深的轮毂使用。

为解决上述技术问题，本实用新型的技术法案是：一种轮毂装饰盖，包括大盘和安装支架，所述大盘通过安装支架固定在轮毂上，所述安装支架包括连接板、设在连接板两侧的连接臂和设在连接臂下端的连接耳，所述连接板上设有第一安装孔，大盘通过螺栓与连接板的第一安装孔连接，所述连接耳上设有第二安装孔，连接耳通过螺栓与轮毂连接。本实用新型原理：安装时，先将安装支架与轮毂连接，然后再将大盘与安装支架连接；安装支架具有一定的高度，可根据轮毂轮槽的深度设计，使大盘能够固定在轮毂上，起到装饰轮毂外端面的目的。

作为改进，所述连接臂上设有凸筋。

作为改进，所述大盘的中部下沉形成凹槽，与连接板连接的螺栓设在所述凹槽内。

作为改进，所述大盘的中部设有用于遮盖所述凹槽的中心盖。

作为改进，所述凹槽的边缘设有圆周均匀分布的卡槽，所述中心盖上设有与所述卡槽配合的第一卡脚。

作为改进，所述大盘的背面边沿设有若干与轮毂连接的第二卡脚。

作为改进，所述大盘上设有嵌入垫片。

本实用新型与现有技术相比所带来的有益效果是：

本实用新型轮毂装饰盖增加安装支架，使大盘能够固定在轮槽较深的轮毂上。

附图说明

图1为装饰盖与轮毂配合的示意图。

图2为装饰盖与轮毂分解示意图。

图3为安装支架示意图。

具体实施方式

下面结合说明书附图对本实用新型作进一步说明。

如图2所示，一种轮毂装饰盖，包括大盘2、中心盖3和安装支架4，所述大盘2通过安装支架4固定在轮毂1上，所述中心盖3安装在大盘2的中部。

如图3所示，所述安装支架4为金属件，通过折弯或焊接成型，具有一定的强度。安装支架4大致呈U型，其包括连接板41、设在连接板41两侧的连接臂42和设在连接臂42下端的连接耳43。所述连接板41的中部设有减重用的通孔412，连接板41上于通孔412的四周设有若干第一安装孔411，大盘2通过螺栓5与连接板41的第一安装孔411连接，螺栓5穿过第一安装孔后与螺母连接，实现大盘2与安装支架4的连接固定。所述连接耳43上设有第二安装孔431，连接耳43通过螺栓与轮毂1连接。所述连接臂42上设有凸筋421，该凸筋421可以加强连接臂42的强度，使其在高速旋转时不容易扭曲。